
L’aeroporto di Katowice ha avviato la seconda fase del progetto del parcheggio P5, aggiungendo 1.100 posti auto e portando la capacità totale a quasi 2.000 veicoli. I lavori fanno parte di un piano infrastrutturale da 1,5 miliardi di PLN che si estende fino al 2032 e include anche un nuovo terminal principale, un tunnel ferroviario e un secondo terminal cargo. L’operatore aeroportuale Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze segnala un aumento della domanda di parcheggio in parallelo con la crescita dei passeggeri, che si prevede raggiungeranno 7,9 milioni quest’anno e 10,5 milioni entro il 2030. L’ampliamento integrerà sistemi di riconoscimento targhe, illuminazione a LED e videosorveglianza, e proseguirà il servizio navetta gratuito verso i terminal passeggeri avviato nella prima fase. Per le aziende, la maggiore capacità non è solo una questione di comodità: Katowice è leader in Polonia per voli charter e rappresenta un punto di accesso strategico per i cluster automotive e logistici della Slesia. Un parcheggio più efficiente accelera i trasferimenti iniziali per i viaggiatori d’affari e gli autisti di merci a breve raggio che consegnano componenti just-in-time agli stabilimenti vicini. La costruzione è prevista per il completamento nel primo trimestre 2027, con disagi contenuti grazie all’apertura progressiva di nuove aree. Seguirà un parcheggio multipiano adiacente e una riorganizzazione della viabilità, che permetteranno all’autorità aeroportuale di introdurre tariffe dinamiche e colonnine di ricarica per veicoli elettrici, in linea con gli obiettivi UE per aeroporti più sostenibili.
Fonte: Radio Maryja
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