
Il Ministero dell'Interno e dell'Amministrazione della Polonia (MSWiA) ha pubblicato le prime statistiche complete relative ai primi 25 giorni di piena operatività del Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES) alle frontiere nazionali. Secondo il rapporto, tra il 10 aprile e il 5 maggio 2026 il sistema ha registrato quasi 6,8 milioni di passaggi individuali, generando 9.400 rifiuti automatici di ingresso per cittadini di paesi terzi che tentavano di entrare in Polonia. L’EES sostituisce la timbratura manuale dei passaporti con un registro biometrico che acquisisce impronte digitali, immagini facciali e dati precisi di entrata e uscita.
I funzionari della guardia di frontiera hanno riferito in una conferenza stampa governativa che i varchi automatizzati hanno ridotto i tempi medi di controllo per i viaggiatori conformi del 30%, rafforzando al contempo il controllo su soggiorni irregolari e frodi d’identità. Le prime analisi mostrano che oltre 2,4 milioni di viaggiatori unici sono già stati registrati nel segmento polacco del sistema.
Dal punto di vista della mobilità aziendale, i nuovi controlli rappresentano una lama a doppio taglio. I responsabili dei viaggi aziendali intervistati dalla Camera di Commercio polacca affermano che i chioschi biometrici all’aeroporto di Varsavia-Chopin e al valico ferroviario di Terespol sono “visibilmente più veloci” per i titolari di passaporto già registrati nel sistema. Tuttavia, i nuovi entranti segnalano code fino a 25 minuti per la rilevazione delle impronte digitali, e diverse multinazionali hanno chiesto al personale di prevedere tempi extra negli itinerari quando ospitano visitatori non UE.
I 9.400 rifiuti di ingresso riguardano principalmente passeggeri segnalati per soggiorni precedenti oltre il limite o per allerte nel Sistema d’Informazione Schengen. I consulenti legali avvertono che, una volta attivato un rifiuto nel sistema EES, questo diventa visibile in tutti i 29 Stati partecipanti, rendendo essenziali ricorsi tempestivi.
Il MSWiA ha aggiunto che sta lavorando per integrare il database nazionale dei visti con l’EES, in modo che i soggiorni irregolari generino allerte automatiche ai datori di lavoro che sponsorizzano permessi di lavoro. Guardando al futuro, il ministero ha confermato che la Polonia collegherà l’EES con il prossimo Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione di Viaggio (ETIAS) entro ottobre. Le aziende che spostano frequentemente personale all’interno dello spazio Schengen dovrebbero quindi aggiornare le proprie politiche di mobilità, assicurandosi che i viaggiatori conoscano i limiti di 90/180 giorni e utilizzino sempre lo stesso documento di viaggio ogni volta che attraversano una frontiera polacca.
I funzionari della guardia di frontiera hanno riferito in una conferenza stampa governativa che i varchi automatizzati hanno ridotto i tempi medi di controllo per i viaggiatori conformi del 30%, rafforzando al contempo il controllo su soggiorni irregolari e frodi d’identità. Le prime analisi mostrano che oltre 2,4 milioni di viaggiatori unici sono già stati registrati nel segmento polacco del sistema.
Dal punto di vista della mobilità aziendale, i nuovi controlli rappresentano una lama a doppio taglio. I responsabili dei viaggi aziendali intervistati dalla Camera di Commercio polacca affermano che i chioschi biometrici all’aeroporto di Varsavia-Chopin e al valico ferroviario di Terespol sono “visibilmente più veloci” per i titolari di passaporto già registrati nel sistema. Tuttavia, i nuovi entranti segnalano code fino a 25 minuti per la rilevazione delle impronte digitali, e diverse multinazionali hanno chiesto al personale di prevedere tempi extra negli itinerari quando ospitano visitatori non UE.
I 9.400 rifiuti di ingresso riguardano principalmente passeggeri segnalati per soggiorni precedenti oltre il limite o per allerte nel Sistema d’Informazione Schengen. I consulenti legali avvertono che, una volta attivato un rifiuto nel sistema EES, questo diventa visibile in tutti i 29 Stati partecipanti, rendendo essenziali ricorsi tempestivi.
Il MSWiA ha aggiunto che sta lavorando per integrare il database nazionale dei visti con l’EES, in modo che i soggiorni irregolari generino allerte automatiche ai datori di lavoro che sponsorizzano permessi di lavoro. Guardando al futuro, il ministero ha confermato che la Polonia collegherà l’EES con il prossimo Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione di Viaggio (ETIAS) entro ottobre. Le aziende che spostano frequentemente personale all’interno dello spazio Schengen dovrebbero quindi aggiornare le proprie politiche di mobilità, assicurandosi che i viaggiatori conoscano i limiti di 90/180 giorni e utilizzino sempre lo stesso documento di viaggio ogni volta che attraversano una frontiera polacca.
Fonte: PAP MediaRoom
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