L’Austria ha deciso di mantenere i controlli temporanei alle frontiere terrestri con Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria e Slovenia fino a metà settembre, prolungando un regime rinnovato ogni trimestre dal 2015. Il ministro dell’Interno Gerhard Karner ha annunciato domenica mattina la nuova estensione di tre mesi, sottolineando che controlli più rigorosi restano necessari nonostante l’appello recente dell’Unione Europea a rimuovere le barriere interne di Schengen. Karner ha spiegato che la polizia passerà da postazioni fisse a “pattugliamenti estesi, flessibili e basati sull’intelligence” per intercettare i contrabbandieri senza rallentare eccessivamente pendolari e traffico merci.
Per le imprese ceche, ciò significa che camion, autobus e auto aziendali diretti in Austria devono nuovamente considerare possibili controlli a campione nei tempi di viaggio. Le associazioni di categoria avvertono che anche brevi ritardi possono compromettere le catene di approvvigionamento just-in-time che collegano i distretti industriali di Brno e Linz. La società di logistica DB Schenker ha dichiarato alla televisione ceca di aver istruito gli autisti ad aggiungere 45 minuti di margine sulle rotte verso sud “fino a quando la situazione non si normalizzerà”.
![L'Austria prolunga i controlli alle frontiere con la Repubblica Ceca per altri tre mesi]()
L’estensione coincide inoltre con l’entrata in vigore del Nuovo Patto UE su Migrazione e Asilo, applicato formalmente dal 12 giugno. Bruxelles sostiene che gli Stati membri dovrebbero ora affidarsi a controlli a campione basati sul rischio e a una cooperazione di polizia più stretta, anziché a controlli sistematici alle frontiere. Vienna replica che il volume di attraversamenti irregolari lungo la cosiddetta rotta dei Balcani Occidentali è ancora troppo elevato e che “le frontiere esterne devono prima essere impermeabili”.
La Repubblica Ceca esprime ufficialmente rammarico per la decisione, ma comprende le preoccupazioni di sicurezza austriache. Il Ministero dell’Interno ha ribadito che cittadini e residenti cechi possono comunque attraversare ovunque lungo la frontiera verde, consigliando però di portare con sé documenti d’identità e di prevedere tempi supplementari, soprattutto nelle ore di punta. I passeggeri ferroviari sulla linea Praga–Vienna difficilmente saranno sottoposti a controlli a bordo, ma restano possibili ispezioni a campione alla prima fermata austriaca (Gmünd o Břeclav).
Consiglio pratico per i lavoratori distaccati: i datori di lavoro dovrebbero aggiornare le politiche di viaggio per includere la possibilità di verifiche d’identità sul posto. I lavoratori non UE con permesso di soggiorno ceco devono portare con sé la tessera plastificata (permesso di soggiorno biometrico), non solo una copia. I team HR potrebbero voler registrare gli attraversamenti di frontiera per i lavoratori distaccati, per documentare le ore lavorate, poiché i ritardi dovuti ai controlli di immigrazione potrebbero influire sui limiti massimi di guida per gli autisti distaccati.
Per le imprese ceche, ciò significa che camion, autobus e auto aziendali diretti in Austria devono nuovamente considerare possibili controlli a campione nei tempi di viaggio. Le associazioni di categoria avvertono che anche brevi ritardi possono compromettere le catene di approvvigionamento just-in-time che collegano i distretti industriali di Brno e Linz. La società di logistica DB Schenker ha dichiarato alla televisione ceca di aver istruito gli autisti ad aggiungere 45 minuti di margine sulle rotte verso sud “fino a quando la situazione non si normalizzerà”.
L’estensione coincide inoltre con l’entrata in vigore del Nuovo Patto UE su Migrazione e Asilo, applicato formalmente dal 12 giugno. Bruxelles sostiene che gli Stati membri dovrebbero ora affidarsi a controlli a campione basati sul rischio e a una cooperazione di polizia più stretta, anziché a controlli sistematici alle frontiere. Vienna replica che il volume di attraversamenti irregolari lungo la cosiddetta rotta dei Balcani Occidentali è ancora troppo elevato e che “le frontiere esterne devono prima essere impermeabili”.
La Repubblica Ceca esprime ufficialmente rammarico per la decisione, ma comprende le preoccupazioni di sicurezza austriache. Il Ministero dell’Interno ha ribadito che cittadini e residenti cechi possono comunque attraversare ovunque lungo la frontiera verde, consigliando però di portare con sé documenti d’identità e di prevedere tempi supplementari, soprattutto nelle ore di punta. I passeggeri ferroviari sulla linea Praga–Vienna difficilmente saranno sottoposti a controlli a bordo, ma restano possibili ispezioni a campione alla prima fermata austriaca (Gmünd o Břeclav).
Consiglio pratico per i lavoratori distaccati: i datori di lavoro dovrebbero aggiornare le politiche di viaggio per includere la possibilità di verifiche d’identità sul posto. I lavoratori non UE con permesso di soggiorno ceco devono portare con sé la tessera plastificata (permesso di soggiorno biometrico), non solo una copia. I team HR potrebbero voler registrare gli attraversamenti di frontiera per i lavoratori distaccati, per documentare le ore lavorate, poiché i ritardi dovuti ai controlli di immigrazione potrebbero influire sui limiti massimi di guida per gli autisti distaccati.
Fonte: 24 Chasa / České Noviny
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