
La compagnia aerea ultra low cost Avelo Airlines aprirà una base presso l'aeroporto nazionale di McKinney, nel Nord Texas, l'11 novembre 2026, segnando il debutto dell'aeroporto come struttura per passeggeri commerciali. Secondo l'aggiornamento sulle rotte pubblicato da Aviation Week il 2 luglio, Avelo stazionerà due Boeing 737-800 e lancerà voli diretti verso Fort Lauderdale, Fort Myers, Las Vegas, Orlando e Tampa, con frequenze che variano da due a cinque voli di andata e ritorno a settimana. McKinney, situata a 48 km a nord di Dallas, da tempo cerca di offrire servizi programmati per alleggerire la pressione sugli aeroporti di Dallas/Fort Worth e Dallas Love Field. L'apertura coinciderà con un nuovo terminal passeggeri progettato per gestire i controlli TSA e le strutture doganali statunitensi, qualora si concretizzassero servizi internazionali. Le autorità locali prevedono 180.000 passeggeri annui nel primo anno. Per i responsabili della mobilità aziendale, questa mossa aggiunge un'opzione low cost in un corridoio che ospita diversi progetti di rilocalizzazione di aziende Fortune 500. Le società con uffici a Plano, Frisco e nel Telecom Corridor avranno collegamenti diretti, prevalentemente per il tempo libero, verso Florida e Nevada, che potrebbero supportare anche viaggi di lavoro a breve termine e rientri per congedi. Tuttavia, i travel manager dovranno considerare la politica tariffaria à-la-carte di Avelo e le limitate convenzioni interline, che potrebbero complicare le procedure di prenotazione aziendale. L'annuncio evidenzia una tendenza più ampia: aeroporti secondari negli Stati Uniti che cercano di attrarre compagnie low cost per decongestionare gli hub in vista delle celebrazioni del semiquinquennale americano e della Coppa del Mondo FIFA 2026. I team di mobilità dovrebbero monitorare sviluppi simili negli aeroporti suburbani vicino a Houston, Phoenix e Atlanta, dove le autorità locali stanno accelerando gli aggiornamenti dei terminal per attrarre vettori point-to-point.
Fonte: Aviation Week
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