Un approfondimento del 3 luglio da parte di esperti di diritto migratorio ha messo in luce il nuovo quadro normativo australiano denominato “Arrival Control” — una legge passata silenziosamente in Parlamento all’inizio di quest’anno che sta già cambiando il rischio di viaggio per i titolari di visti temporanei. Ai sensi della Divisione 3AA del Migration Amendment (2026 Measures No. 1) Act, il Ministro dell’Immigrazione può emettere una Determinazione di Controllo all’Arrivo per vietare temporaneamente l’ingresso in Australia a specifici gruppi di titolari di visto, anche se i loro visti sono ancora validi.
Il primo utilizzo di questo potere è avvenuto il 26 marzo 2026, quando il governo ha bloccato l’arrivo di cittadini iraniani con visto turistico di sottoclasse 600, a causa del timore che potessero trattenersi oltre il permesso. Le compagnie aeree sono state istruite a non imbarcare i passeggeri interessati, dimostrando quanto rapidamente un piano di viaggio altrimenti valido possa saltare.
A differenza della classica cancellazione del visto, una Determinazione di Controllo all’Arrivo non revoca il visto, ma sospende il diritto di attraversare la frontiera per un massimo di sei mesi, con possibilità di rinnovo. Poiché i rifiuti sotto questo nuovo regime avvengono fuori dal territorio australiano, i viaggiatori non hanno accesso a un riesame di merito da parte di un tribunale, anche se in teoria è possibile un ricorso giudiziario.
![Nuovi poteri di ‘Controllo degli Arrivi’ consentono a Canberra di bloccare l’ingresso anche dopo il rilascio del visto]()
Università, tour operator e datori di lavoro internazionali sono quindi invitati a monitorare queste determinazioni insieme ai visti concessi quando pianificano iscrizioni o assegnazioni. Dal punto di vista della conformità, la legge allinea l’Australia a sistemi simili di “autorizzazione al viaggio” presenti in Canada e Stati Uniti, dove le autorità doganali e di frontiera mantengono un potere di veto di secondo livello.
I critici sostengono che il modello australiano manca di criteri chiari e oggettivi e potrebbe essere usato per colpire determinate nazionalità per motivi politici. Il Dipartimento degli Affari Interni risponde che la misura è circoscritta e proporzionata, pensata per “situazioni in cui eventi esterni aumentano drasticamente il rischio di permanenza oltre il permesso”.
Tra i consigli pratici per i responsabili della mobilità internazionale ci sono l’inserimento dei controlli di Arrival Control nei briefing pre-partenza, l’acquisto di biglietti aerei flessibili e l’avvertimento al personale di non finalizzare l’alloggio fino a 72 ore prima del viaggio. Ignorare una determinazione potrebbe comportare il rifiuto dell’imbarco e costi significativi per la riprenotazione.
Il primo utilizzo di questo potere è avvenuto il 26 marzo 2026, quando il governo ha bloccato l’arrivo di cittadini iraniani con visto turistico di sottoclasse 600, a causa del timore che potessero trattenersi oltre il permesso. Le compagnie aeree sono state istruite a non imbarcare i passeggeri interessati, dimostrando quanto rapidamente un piano di viaggio altrimenti valido possa saltare.
A differenza della classica cancellazione del visto, una Determinazione di Controllo all’Arrivo non revoca il visto, ma sospende il diritto di attraversare la frontiera per un massimo di sei mesi, con possibilità di rinnovo. Poiché i rifiuti sotto questo nuovo regime avvengono fuori dal territorio australiano, i viaggiatori non hanno accesso a un riesame di merito da parte di un tribunale, anche se in teoria è possibile un ricorso giudiziario.
Università, tour operator e datori di lavoro internazionali sono quindi invitati a monitorare queste determinazioni insieme ai visti concessi quando pianificano iscrizioni o assegnazioni. Dal punto di vista della conformità, la legge allinea l’Australia a sistemi simili di “autorizzazione al viaggio” presenti in Canada e Stati Uniti, dove le autorità doganali e di frontiera mantengono un potere di veto di secondo livello.
I critici sostengono che il modello australiano manca di criteri chiari e oggettivi e potrebbe essere usato per colpire determinate nazionalità per motivi politici. Il Dipartimento degli Affari Interni risponde che la misura è circoscritta e proporzionata, pensata per “situazioni in cui eventi esterni aumentano drasticamente il rischio di permanenza oltre il permesso”.
Tra i consigli pratici per i responsabili della mobilità internazionale ci sono l’inserimento dei controlli di Arrival Control nei briefing pre-partenza, l’acquisto di biglietti aerei flessibili e l’avvertimento al personale di non finalizzare l’alloggio fino a 72 ore prima del viaggio. Ignorare una determinazione potrebbe comportare il rifiuto dell’imbarco e costi significativi per la riprenotazione.
Fonte: Visa and Immigrations
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