La Polizia Federale brasiliana (PF) ha condotto due operazioni coordinate l’8 ottobre che hanno portato al sequestro di circa 42.000 pacchetti di sigarette paraguayane e al fermo di tre veicoli e una barca lungo il fiume Paraná e nel quartiere Vila Portes, vicino al Ponte della Amicizia. Questo ponte rappresenta il principale collegamento terrestre tra Foz do Iguaçu e Ciudad del Este ed è un’arteria fondamentale per il traffico internazionale di autobus e merci.
La prima operazione ha intercettato una Volkswagen Polo pochi minuti dopo la partenza da un magazzino a 500 metri dal ponte; gli agenti hanno trovato 2.000 pacchetti nascosti nel bagagliaio. Un blitz più ampio sulla riva del lago Itaipu ha permesso di sequestrare altri 40.000 pacchetti, dopo che i contrabbandieri hanno fatto attraccare una barca a motore e hanno tentato di caricare i cartoni su un furgone e una berlina. Il pilota della barca è fuggito nella foresta vicina, ma tutta la merce e i veicoli sono stati consegnati alla Dogana brasiliana per la distruzione e la valutazione fiscale.
![Polizia Federale sequestra 42.000 pacchetti di sigarette di contrabbando al confine con il Paraguay, intensificati i controlli vicino a Foz do Iguaçu]()
I funzionari della PF hanno dichiarato ai media locali che i sequestri fanno parte dell’operazione “Fronteira Segura” in vista delle festività, con l’obiettivo di bloccare il flusso di contrabbando prima del lungo weekend di Nossa Senhora Aparecida (12 ottobre), periodo in cui il traffico passeggeri transfrontaliero aumenta mediamente del 30%. I viaggiatori devono quindi aspettarsi controlli più frequenti e casuali, tempi di attesa più lunghi per gli autobus e controlli più rigorosi sui bagagli al terminal internazionale.
L’azione segue un aumento del 23% anno su anno dei casi di contrabbando di sigarette nella regione tri-frontaliera del Paraná, fenomeno che le autorità collegano ai tassi di cambio favorevoli e alla minore tassazione sul tabacco in Paraguay. Le aziende di logistica che gestiscono carichi consolidati attraverso il ponte sono invitate ad aggiungere almeno un’ora ai loro tempi di percorrenza e a garantire che gli autisti abbiano manifesti completi per evitare che merci legittime vengano trattenute durante i controlli.
Dal punto di vista della conformità normativa, l’episodio evidenzia l’approccio sempre più rigoroso del Brasile nei confronti del commercio illecito, un fattore che le multinazionali devono considerare nella pianificazione delle franchigie duty-free, delle rotte per i camion in regime di deposito e dei trasporti terrestri per i dipendenti nelle zone di confine.
La prima operazione ha intercettato una Volkswagen Polo pochi minuti dopo la partenza da un magazzino a 500 metri dal ponte; gli agenti hanno trovato 2.000 pacchetti nascosti nel bagagliaio. Un blitz più ampio sulla riva del lago Itaipu ha permesso di sequestrare altri 40.000 pacchetti, dopo che i contrabbandieri hanno fatto attraccare una barca a motore e hanno tentato di caricare i cartoni su un furgone e una berlina. Il pilota della barca è fuggito nella foresta vicina, ma tutta la merce e i veicoli sono stati consegnati alla Dogana brasiliana per la distruzione e la valutazione fiscale.
I funzionari della PF hanno dichiarato ai media locali che i sequestri fanno parte dell’operazione “Fronteira Segura” in vista delle festività, con l’obiettivo di bloccare il flusso di contrabbando prima del lungo weekend di Nossa Senhora Aparecida (12 ottobre), periodo in cui il traffico passeggeri transfrontaliero aumenta mediamente del 30%. I viaggiatori devono quindi aspettarsi controlli più frequenti e casuali, tempi di attesa più lunghi per gli autobus e controlli più rigorosi sui bagagli al terminal internazionale.
L’azione segue un aumento del 23% anno su anno dei casi di contrabbando di sigarette nella regione tri-frontaliera del Paraná, fenomeno che le autorità collegano ai tassi di cambio favorevoli e alla minore tassazione sul tabacco in Paraguay. Le aziende di logistica che gestiscono carichi consolidati attraverso il ponte sono invitate ad aggiungere almeno un’ora ai loro tempi di percorrenza e a garantire che gli autisti abbiano manifesti completi per evitare che merci legittime vengano trattenute durante i controlli.
Dal punto di vista della conformità normativa, l’episodio evidenzia l’approccio sempre più rigoroso del Brasile nei confronti del commercio illecito, un fattore che le multinazionali devono considerare nella pianificazione delle franchigie duty-free, delle rotte per i camion in regime di deposito e dei trasporti terrestri per i dipendenti nelle zone di confine.
Fonte: H2FOZ
