Cipro emette un’allerta meteo arancione per temporali intensi su tutta l’isola

Il Dipartimento di Meteorologia di Cipro ha elevato il livello di allerta meteo a arancione nel pomeriggio di mercoledì, avvertendo di temporali intensi, raffiche di vento e possibili grandinate dalle 15:00 del 14 ottobre fino alle 05:00 del mattino seguente. Un messaggio CY-ALERT è stato inviato ai residenti di Pafos, Limassol e alcune zone di Larnaca alle 13:47, mentre la Protezione Civile ha esortato la popolazione a mettere in sicurezza gli oggetti mobili e a evitare viaggi non necessari. Si prevedono precipitazioni tra i 55 e i 70 mm all’ora, sufficienti a causare allagamenti improvvisi sulle strade costiere e nelle zone basse delle autostrade A1 e B6. Gli aeroporti di Larnaca e Pafos restano aperti, ma Hermes Airports consiglia ai passeggeri di monitorare frequentemente lo stato dei voli, poiché i velivoli potrebbero dover attendere o deviare a causa di celle temporalesche sulle rotte di avvicinamento. Le operazioni portuali a Limassol hanno temporaneamente sospeso la movimentazione dei container durante le raffiche più intense, e l’Autorità Portuale ha emesso un avviso di navigazione per le imbarcazioni di piccole dimensioni. Diversi punti di attraversamento della Linea Verde nelle zone montuose sono sotto osservazione per possibili frane, che in precedenti tempeste hanno causato chiusure temporanee e deviazioni del traffico commerciale tramite il valico di Astromeritis. Le aziende multinazionali con tecnici sul campo o squadre di vendita in viaggio hanno prontamente attivato i protocolli per condizioni meteorologiche avverse, ordinando al personale di posticipare i viaggi interurbani fino al passaggio del fronte. I fornitori di assicurazioni di viaggio hanno ricordato agli assicurati che i danni ai veicoli a noleggio causati dalla grandine potrebbero non essere coperti dalle polizze base contro collisioni. Sebbene le tempeste autunnali siano frequenti, l’Ufficio Meteorologico raramente alza l’allerta a livello arancione in ottobre. Con i modelli climatici che indicano eventi ad alta intensità sempre più frequenti nel Mediterraneo orientale, i pianificatori della mobilità potrebbero dover considerare il maltempo estremo come un rischio ricorrente, piuttosto che eccezionale, nella programmazione di incarichi e spostamenti di gruppo.