Un dettagliato rapporto per viaggiatori pubblicato il 12 novembre avverte che i passeggeri extra-UE a Madrid-Barajas stanno ora facendo code fino a 50 minuti nelle ore di punta a causa del Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES). Il post sul blog, basato su osservazioni in loco e linee guida della Commissione Europea, sottolinea che la prima registrazione biometrica (volto e quattro impronte digitali) sta creando un collo di bottiglia ai terminal 4S e 1. Le compagnie aeree hanno iniziato a chiamare i passeggeri in transito per far scendere prima le file anteriori, mentre l’Autorità Aeroportuale AENA conferma l’assunzione di 120 agenti di polizia di frontiera aggiuntivi tramite un programma accelerato valido fino al 15 gennaio. Le corsie fast-track per la classe business restano aperte, ma convogliano comunque i viaggiatori negli stessi sportelli di registrazione, limitando i risparmi di tempo. I team di mobilità aziendale dovrebbero consigliare al personale di prevedere almeno tre ore per le partenze a lungo raggio fino a quando la registrazione non si stabilizzerà. La mancata registrazione di un’“uscita” nel sistema EES può attivare un segnale di permanenza oltre il consentito, compromettendo eventuali futuri visti Schengen, quindi i viaggiatori dovrebbero conservare le carte d’imbarco o foto del gate come prova di riserva. Guardando al futuro, la Spagna prevede di introdurre i controlli di autorizzazione di viaggio ETIAS a marzo 2027; le prove di integrazione dei sistemi si svolgeranno durante la notte tra le 22:00 e le 04:00 del 28 novembre, con possibili ulteriori disagi.
Fonte: Tapas Tour Madrid Blog
