
11月3日に発表されたのは、深圳の主要な陸路入国ポイント5か所(皇崗、羅湖、蓮塘、福田、文錦渡)と港珠澳大橋(HZMB)港における「書類不要」の顔認証通過レーンの導入です。
中国国家移民管理局に顔と指紋のデータを事前登録した旅行者は、生体認証通路を通るだけで国境を越えられ、平均処理時間は10秒未満に短縮されます。このレーンは従来の電子ゲートと並行して運用されており、香港住民、有効な許可証を持つ中国本土の訪問者、そして中国のスマートトラベルプログラムに登録された頻繁な外国人旅行者が利用可能です。
グローバルモビリティマネージャーにとって、この新技術は香港本社と深圳の研究開発拠点を日常的に行き来する従業員の通勤時間を大幅に短縮する可能性があります。深圳当局が共有したパイロットデータによると、処理能力は最大30%向上し、ピーク時の混雑による1時間以上の待ち時間を緩和しています。
企業は従業員に対し、任意の登録手続きや更新されたプライバシー規則について説明する必要があります。今年初めに中国は顔認証の安全な適用に関する全国的なガイドラインを発表しましたが、香港やEUのGDPR規則に基づき、企業はデータ共有の影響を従業員に伝え、必要に応じて同意を得る責任があります。
今後、香港入境事務処は2026年に羅湖と落馬洲のチェックポイントに対応する生体認証ゲートを導入予定であり、真のワンストップ通関の実現に向けた道が開かれます。
中国国家移民管理局に顔と指紋のデータを事前登録した旅行者は、生体認証通路を通るだけで国境を越えられ、平均処理時間は10秒未満に短縮されます。このレーンは従来の電子ゲートと並行して運用されており、香港住民、有効な許可証を持つ中国本土の訪問者、そして中国のスマートトラベルプログラムに登録された頻繁な外国人旅行者が利用可能です。
グローバルモビリティマネージャーにとって、この新技術は香港本社と深圳の研究開発拠点を日常的に行き来する従業員の通勤時間を大幅に短縮する可能性があります。深圳当局が共有したパイロットデータによると、処理能力は最大30%向上し、ピーク時の混雑による1時間以上の待ち時間を緩和しています。
企業は従業員に対し、任意の登録手続きや更新されたプライバシー規則について説明する必要があります。今年初めに中国は顔認証の安全な適用に関する全国的なガイドラインを発表しましたが、香港やEUのGDPR規則に基づき、企業はデータ共有の影響を従業員に伝え、必要に応じて同意を得る責任があります。
今後、香港入境事務処は2026年に羅湖と落馬洲のチェックポイントに対応する生体認証ゲートを導入予定であり、真のワンストップ通関の実現に向けた道が開かれます。