
ベレンの治安当局は、11月11日に先住民や気候正義を訴える抗議者が一時的にブルーゾーンに侵入し、国連警備が増援を要請したことを受け、COP30会場周辺の警備を強化しました。11月13日遅くに公開されたAdept Travelerの現地報告によると、ナザレ通り、ジョゼ・マルシェール通り、アルミランテ・バローゾ通りの主要アクセス道路に新たな警察・軍の検問所が設置され、パルケ・ダ・シダーデの入口ではバッジと手荷物検査が厳格化されています。参加者は市内中心部のホテルとヴァル・デ・カンス空港(BEL)間の移動に、これまでより60~90分の余裕を持つよう推奨されています。
この措置は、ブラジルが事前に計画していたCOP30モビリティプランに上乗せされたもので、すでに私用車の制限、タクシーの指定降車ゾーンへの誘導、認定参加者向けの24時間運行シャトルバス15路線の運行(11月22日まで)が実施されています。空路では、ブラジル航空管制司令部(COMAE)がアマゾンFIR内での突発的な地上待機や迂回を命じる権限を保持していますが、定期商業便は通常通り運航しています。
特に中間交渉日程に参加するサステナビリティ関連のビジネス旅行者やNGOは実務上の課題に直面しています。ホテルのシャトルバスは夕方のピーク時に最大2時間の渋滞に巻き込まれ、複数の旅行リスクコンサルタントは、抗議行進付近での機会主義的な街頭犯罪を理由にベレンの警戒レベルを「低」から「中程度」に引き上げました。
主催者側は、到着者の分散を図るために歩行者用ゲートの追加開放やブルーゾーンの開場時間延長を進めています。一部の企業は混乱回避のため、会議をサンパウロやブラジリアに移す動きもあり、信頼できる地上アクセスが大規模イベント成功の重要指標となっていることを示しています。
グローバルモビリティチームに求められる即時対応は、移動時間の余裕を改めて周知し、参加者に写真付きIDとCOPバッジの常時携帯を促すこと、そして旅行保険が市民不安による遅延をカバーしているか確認することです。チャーター機を利用する企業は、BELでの発着枠を再確認し、地上担当者に予備燃料の確保を指示して、空中待機に備える必要があります。
この措置は、ブラジルが事前に計画していたCOP30モビリティプランに上乗せされたもので、すでに私用車の制限、タクシーの指定降車ゾーンへの誘導、認定参加者向けの24時間運行シャトルバス15路線の運行(11月22日まで)が実施されています。空路では、ブラジル航空管制司令部(COMAE)がアマゾンFIR内での突発的な地上待機や迂回を命じる権限を保持していますが、定期商業便は通常通り運航しています。
特に中間交渉日程に参加するサステナビリティ関連のビジネス旅行者やNGOは実務上の課題に直面しています。ホテルのシャトルバスは夕方のピーク時に最大2時間の渋滞に巻き込まれ、複数の旅行リスクコンサルタントは、抗議行進付近での機会主義的な街頭犯罪を理由にベレンの警戒レベルを「低」から「中程度」に引き上げました。
主催者側は、到着者の分散を図るために歩行者用ゲートの追加開放やブルーゾーンの開場時間延長を進めています。一部の企業は混乱回避のため、会議をサンパウロやブラジリアに移す動きもあり、信頼できる地上アクセスが大規模イベント成功の重要指標となっていることを示しています。
グローバルモビリティチームに求められる即時対応は、移動時間の余裕を改めて周知し、参加者に写真付きIDとCOPバッジの常時携帯を促すこと、そして旅行保険が市民不安による遅延をカバーしているか確認することです。チャーター機を利用する企業は、BELでの発着枠を再確認し、地上担当者に予備燃料の確保を指示して、空中待機に備える必要があります。