
オーストラリアのエネルギー大臣クリス・ボーウェンは11月15日朝、シドニー空港で、COP31開催地としてのオーストラリアの立候補を推進するため、ベレンへ向かうことを明らかにしました。これにより、アマゾンの都市に集まる外交関係者の動きが一層活発化しています。
ボーウェン大臣の随行団には貿易担当者や再生可能エネルギー企業のCEOが含まれる見込みで、COP30が企業の重要な移動拠点となっていることを示しています。現地のホテルは98%の稼働率を記録し、チャーター便の手配業者によると、11月17日から21日の期間の大型機の空きは「ほぼゼロ」にまで減少しています。
また、オーストラリアの存在はビザ政策の微妙な違いも浮き彫りにしています。今年初めにキャンベラはブラジル人に対するビザ義務を再導入しましたが、オーストラリア国民はブラジルに90日間のビザ免除で入国できるため、大臣クラスの渡航はスムーズです。一方、ブラジルの経営者がシドニーへの追加投資ミッションを計画する場合、9月2日から厳格化されたオーストラリアの面接免除ルールに対応しなければなりません。
両国間のビジネス関係者は、LATAM航空のサンパウロ-シドニー路線や、カンタス航空のサンティアゴ経由コードシェア便の座席需要が急増することを見越すべきで、ATPCOのデータによると、ピークシーズンの運賃はすでに週ごとに18%上昇しています。
ボーウェン大臣の随行団には貿易担当者や再生可能エネルギー企業のCEOが含まれる見込みで、COP30が企業の重要な移動拠点となっていることを示しています。現地のホテルは98%の稼働率を記録し、チャーター便の手配業者によると、11月17日から21日の期間の大型機の空きは「ほぼゼロ」にまで減少しています。
また、オーストラリアの存在はビザ政策の微妙な違いも浮き彫りにしています。今年初めにキャンベラはブラジル人に対するビザ義務を再導入しましたが、オーストラリア国民はブラジルに90日間のビザ免除で入国できるため、大臣クラスの渡航はスムーズです。一方、ブラジルの経営者がシドニーへの追加投資ミッションを計画する場合、9月2日から厳格化されたオーストラリアの面接免除ルールに対応しなければなりません。
両国間のビジネス関係者は、LATAM航空のサンパウロ-シドニー路線や、カンタス航空のサンティアゴ経由コードシェア便の座席需要が急増することを見越すべきで、ATPCOのデータによると、ピークシーズンの運賃はすでに週ごとに18%上昇しています。