
ブリティッシュ・エアウェイズとヴァージン・アトランティックは、ロンドン・ヒースロー空港の管理当局から「需要抑制」を要請されたことを受け、12月23日~26日および28日~31日のロンドン・ヒースロー行きの航空券販売を停止しました。両社は既存の予約は尊重しますが、これらの日程での追加販売は行わず、入国審査の混雑により到着客が5時間以上の長蛇の列に巻き込まれることを懸念しています。
ヒースロー空港は、ストライキ期間中の長距離便到着数がパンデミック前の80%に達すると予測しており、これは国境警備隊が臨時スタッフで対応可能とする70%の管理限界を大きく上回っています。ブリティッシュ・エアウェイズとヴァージンは、事前に搭乗率を制限することで、2022年クリスマスに発生した直前の欠航や深夜の機内待機といった混乱を回避しようとしています。
旅行管理会社によると、この措置は企業の出張計画を複雑化させています。ホリデーシーズンのプレミアムクラスの座席はすでに不足しており、ガトウィックや欧州のハブ空港経由への迂回はコスト増と環境負荷の増大を招く可能性があります。12月下旬に重要なエンジニアリングやエネルギー関連プロジェクトを控える企業は、チャーター便の利用や出発時期の前倒しを検討しています。
ストライキが中止された場合、航空会社は販売停止措置を見直す予定ですが、労働組合の指導者は、政府が賃上げ案を改善しない限りストライキは「確定的」と主張しています。モビリティマネージャーは、座席の空き状況を継続的に確認し、可能な限り対象期間中のヒースロー空港利用を避けるよう従業員に助言することが求められます。
ヒースロー空港は、ストライキ期間中の長距離便到着数がパンデミック前の80%に達すると予測しており、これは国境警備隊が臨時スタッフで対応可能とする70%の管理限界を大きく上回っています。ブリティッシュ・エアウェイズとヴァージンは、事前に搭乗率を制限することで、2022年クリスマスに発生した直前の欠航や深夜の機内待機といった混乱を回避しようとしています。
旅行管理会社によると、この措置は企業の出張計画を複雑化させています。ホリデーシーズンのプレミアムクラスの座席はすでに不足しており、ガトウィックや欧州のハブ空港経由への迂回はコスト増と環境負荷の増大を招く可能性があります。12月下旬に重要なエンジニアリングやエネルギー関連プロジェクトを控える企業は、チャーター便の利用や出発時期の前倒しを検討しています。
ストライキが中止された場合、航空会社は販売停止措置を見直す予定ですが、労働組合の指導者は、政府が賃上げ案を改善しない限りストライキは「確定的」と主張しています。モビリティマネージャーは、座席の空き状況を継続的に確認し、可能な限り対象期間中のヒースロー空港利用を避けるよう従業員に助言することが求められます。
出典: VisaHQ