「許可なしで旅行不可」：英国、電子渡航認証の厳格な施行日を設定

英国内務省は、2026年2月25日から「許可なき渡航は不可」をスローガンに、電子渡航認証（ETA）制度を本格的に運用開始すると発表しました。この日以降、米国、カナダ、オーストラリア、EU加盟国を含む85のビザ免除国の国民は、英国行きの交通機関に搭乗する前に、承認済みのETAまたは電子ビザを所持している必要があります。

2023年10月の段階的導入以来、ETAアプリとオンラインポータルでは1,330万件以上の申請が処理されてきましたが、これまでは「ソフトローンチ」として、申請を忘れた旅行者を搭乗拒否することはありませんでした。しかし、この猶予期間は来冬に終了し、搭乗者がデジタル許可を持たずに英国に到着した場合、航空会社は罰金や送還費用の負担を求められる可能性があります。



ビジネスモビリティの専門家は、この変更が企業の出張管理者に二つの即時的な影響をもたらすと指摘します。まず、ビザ免除国からの頻繁な渡航者のプロフィールを見直し、搭乗拒否や会議欠席を避けるために、予約時点で早めにETAを取得させる必要があります。次に、人事やモビリティチームは、ETAが2年間有効である一方で特定のパスポートに電子的に紐づいているため、パスポート更新時にETAが無効になる点を踏まえ、到着時の案内資料を更新すべきです。すでにパイロット段階でこの点が原因で一部の幹部が足止めされる事例も出ています。

政府はETAが国境の安全強化につながり、将来的にはパスポートのスタンプを不要とする「非接触型国境」モデルの実現を目指すと説明しています。一方で、デジタル権利団体はデータプライバシーや技術的トラブルのリスクを指摘し、昨年のヒースロー空港のeゲート停止事例を挙げています。ビジネストラベル協会など業界団体は概ね制度を支持しつつも、大量の企業申請が遅延した際の迅速な対応窓口の設置を求めています。

実務面では、16ポンドのETAはスマートフォンアプリで数分で取得可能ですが、内務省は旅行の少なくとも3営業日前の申請を推奨しています。英愛二重国籍者は免除対象ですが、搭乗拒否を避けるために英国パスポートでの渡航が必須です。モビリティ管理者は、渡航リスク評価を見直し、2026年2月前にETA遵守を確実にするための承認フローを整備する必要があります。