
新しい地下鉄D線の建設に伴う11か月間の工事を経て、C線のパンクラーツ駅が12月19日に乗客向けに再開されることが、プラハ市交通副市長ズデニェク・フリーブ氏がソーシャルメディアで確認しました。これは当初の予定より2週間以上早い再開となります。今回の改修では老朽化したエスカレーターの交換、バリアフリー対応のエレベーターの設置、そして何よりも地下コンコースの新設が行われ、これにより今後開業予定のD線とのホーム間乗り換えが可能になります。
パンクラーツ駅はプラハで最も急成長しているオフィスクラスターの一つに位置し、多数の多国籍SSCやテックスタートアップが集まり、数千人の外国人専門職が働いています。閉鎖期間中、通勤者はブジェヨヴィツカー駅経由の迂回を強いられ、ピーク時の所要時間が最大15分延びていました。早期再開は、隣接するブルムロフカやBBセントラムのビジネスパークに勤務する派遣社員の年末の移動手配に奔走する人事部門にとって朗報となるでしょう。
プラハ公共交通会社(DPP)は、今後も小規模な工事は続くものの、乗客の流れには影響がないとしています。企業には、再開当日の14時以降は一時的な地上バスの運行が終了し、クリスマスの混雑期にはミト通りの入口が営業時間を延長することを従業員に周知するよう呼びかけています。
都市交通の専門家は、パンクラーツ駅の事例を、プラハが南部郊外に向けてD線を建設する際に主要な乗換駅をどのように機能させ続けるかの試金石と見ています。この地域は、外国人や帰国チェコ人向けの数千戸の手頃な価格の新築住宅が計画されており、地下鉄の利便性向上は市内中心部の住宅需要の緩和や国際的なスタッフの通勤時間短縮に寄与し、プラハの地域本社拠点としての魅力を高めると期待されています。
パンクラーツ駅はプラハで最も急成長しているオフィスクラスターの一つに位置し、多数の多国籍SSCやテックスタートアップが集まり、数千人の外国人専門職が働いています。閉鎖期間中、通勤者はブジェヨヴィツカー駅経由の迂回を強いられ、ピーク時の所要時間が最大15分延びていました。早期再開は、隣接するブルムロフカやBBセントラムのビジネスパークに勤務する派遣社員の年末の移動手配に奔走する人事部門にとって朗報となるでしょう。
プラハ公共交通会社(DPP)は、今後も小規模な工事は続くものの、乗客の流れには影響がないとしています。企業には、再開当日の14時以降は一時的な地上バスの運行が終了し、クリスマスの混雑期にはミト通りの入口が営業時間を延長することを従業員に周知するよう呼びかけています。
都市交通の専門家は、パンクラーツ駅の事例を、プラハが南部郊外に向けてD線を建設する際に主要な乗換駅をどのように機能させ続けるかの試金石と見ています。この地域は、外国人や帰国チェコ人向けの数千戸の手頃な価格の新築住宅が計画されており、地下鉄の利便性向上は市内中心部の住宅需要の緩和や国際的なスタッフの通勤時間短縮に寄与し、プラハの地域本社拠点としての魅力を高めると期待されています。