スペイン、EESのソフトローンチ完了後に生体認証「デジタル国境」を2026年4月までに導入へ

スペインは、EUの新しい入出国管理システム（EES）と連動するETIAS渡航認証の全面導入に向けた詳細なロードマップを発表した、初の大規模シェンゲン加盟国となりました。12月11日に発表され、12日に確認された内務省のブリーフィングによると、10月12日にマドリード・バラハス空港とバルセロナ・エル・プラット空港でバイオメトリクスキオスクの試験運用が静かに開始されました。試験期間中、非EU旅行者は指紋と顔認証データを登録し、職員は中央EUデータベースとのデータ共有リンクをテストしました。

計画によれば、スペインのすべての空港、港湾、ジブラルタル陸上国境は、遅くとも2026年4月30日までにパスポートのスタンプ押印から自動バイオメトリクス認証に切り替わります。このシステムは旅行者の初回入国時のデジタルテンプレートを取得し、以降の入出国時に再利用することで、手動チェックを削減し、不法滞在の検出を強化します。航空会社や地上係員には、ETIAS承認（20ユーロの費用で3年間有効）がバックエンドで確認されない限り搭乗券を発行できないよう、チェックインソフトの改修が求められています。



企業のモビリティチームにとって、この新体制は一長一短です。初回のバイオメトリクス登録が完了すれば、待ち時間は大幅に短縮され、パスポートの摩耗も減ります。しかし、企業は出張者に一度限りのバイオメトリクス登録について説明し、プライバシー通知を更新し、ビザ免除の従業員、契約者、インターンがスペインに入国するたびに発生する20ユーロのETIAS費用を予算に組み込む必要があります。システム稼働後、ETIAS承認なしで搭乗させた乗客1人につき最大5,000ユーロの罰金が航空会社に科されるリスクもあります。

国境技術のサプライヤーはすでに恩恵を受けています。空港運営会社Aenaは数百台の追加eゲートを発注し、警察組合は職員とバイオメトリクス通路を組み合わせた人員配置モデルを交渉中です。観光当局はこのプロジェクトをパンデミック後のアップグレードとして位置づけ、スペインを「摩擦のない」旅行先にするとアピールしていますが、消費者団体は2026年の繁忙期前に多言語での情報キャンペーンを求めています。

デジタル国境への移行は、2025年初めに廃止されたスペインの不動産ベースの「ゴールデンビザ」からのさらなる転換も意味します。関係者は、現在はスキルベースの移民政策と、誰がどのくらいの期間国内にいるかをより明確に把握できる安全でデータ駆動型の国境管理に重点を置いていると述べています。