
スペイン交通総局(DGT)は、12月19日から1月6日まで実施される年次の全国交通管理計画「オペラシオン・ナビダッド」を開始しました。今年の取り組みはパンデミック以降最大規模で、2,240万件の車両移動が予測されており、初期段階だけで850万件にのぼります。交通の円滑化のため、6,000人の国家憲兵隊員、780台の速度監視カメラ、39台のドローン、245か所の移動式アルコール検査ポイントが配置されています。
主に国内向けの計画ですが、国際的な移動にも大きな影響があります。多くの在外スペイン人が休暇でフランスやポルトガルへ車で移動するため、DGTは両国の高速道路管理局とリアルタイムの渋滞情報を連携し、ピーク時にはAP-7のフランス国境方面およびA-5のポルトガル方面で可変車線を開放します。
企業のモビリティマネージャーは、マドリード-バルセロナ間の移動時間が最大40分延びることや、年末年始のバレンシア-アリカンテ沿岸区間で移動時間が倍増する可能性を見越すべきです。7.5トンを超える大型貨物車両には特別な通行制限が課され、引越しや企業車両の移動に影響が出ます。
実用的なアドバイスとしては、国境を越える際にグリーンカード保険証明書を携帯すること、EU非加盟国の家族がマルチエントリーのシェンゲンビザを所持しているか確認すること、そしてスペインの厳しい飲酒運転規制(初心者は血中アルコール濃度0.0g/l)をドライバーに周知することが挙げられます。企業はDGTの英語版X(旧Twitter)フィードを監視し、最新の交通情報を把握することも推奨されます。
主に国内向けの計画ですが、国際的な移動にも大きな影響があります。多くの在外スペイン人が休暇でフランスやポルトガルへ車で移動するため、DGTは両国の高速道路管理局とリアルタイムの渋滞情報を連携し、ピーク時にはAP-7のフランス国境方面およびA-5のポルトガル方面で可変車線を開放します。
企業のモビリティマネージャーは、マドリード-バルセロナ間の移動時間が最大40分延びることや、年末年始のバレンシア-アリカンテ沿岸区間で移動時間が倍増する可能性を見越すべきです。7.5トンを超える大型貨物車両には特別な通行制限が課され、引越しや企業車両の移動に影響が出ます。
実用的なアドバイスとしては、国境を越える際にグリーンカード保険証明書を携帯すること、EU非加盟国の家族がマルチエントリーのシェンゲンビザを所持しているか確認すること、そしてスペインの厳しい飲酒運転規制(初心者は血中アルコール濃度0.0g/l)をドライバーに周知することが挙げられます。企業はDGTの英語版X(旧Twitter)フィードを監視し、最新の交通情報を把握することも推奨されます。