
スペインでライアンエアーの主要パートナーである地上支援会社アズール・ハンドリングは、12月31日まで毎週水曜、金曜、土曜、日曜に定期的なストライキを実施すると発表しました。1日3回、各4時間のストップがマドリード・バラハス、バルセロナ・エル・プラット、マラガ、パルマ・デ・マヨルカ、アリカンテ、テネリフェ・スールの各空港で行われ、2019年以来最も混雑する旅行期間と重なっています。
スペインの最低サービス規定により、57~87%の便は運航が義務付けられていますが、すでに乗客からは2時間待ちのチェックイン列や荷物の置き去りが報告されています。ライアンエアーは手荷物のみの利用を呼びかけており、空港運営会社Aenaは事務スタッフを荷物受取所に配置転換しています。
このストライキはロンドン・ルートン、パリ・シャルル・ド・ゴール、イタリアの複数空港での欧州全体の労働争議と重なり、ネットワーク全体での遅延拡大が懸念されています。スペイン運輸省によると、12月20日から31日までに560万人分の座席が予定されており、事態の悪化は年末年始の旅行や重要な貨物輸送に大きな影響を及ぼす可能性があります。
移動管理チームは余裕を持ったスケジュール設定を行い、手荷物のみの利用を推奨するとともに、サラゴサなどの二次空港経由の迂回ルートも準備すべきです。乗客の安全確保プログラムにはリアルタイムの情報提供や、乗り継ぎ失敗時の宿泊費用の手当ても含める必要があります。
スペインの最低サービス規定により、57~87%の便は運航が義務付けられていますが、すでに乗客からは2時間待ちのチェックイン列や荷物の置き去りが報告されています。ライアンエアーは手荷物のみの利用を呼びかけており、空港運営会社Aenaは事務スタッフを荷物受取所に配置転換しています。
このストライキはロンドン・ルートン、パリ・シャルル・ド・ゴール、イタリアの複数空港での欧州全体の労働争議と重なり、ネットワーク全体での遅延拡大が懸念されています。スペイン運輸省によると、12月20日から31日までに560万人分の座席が予定されており、事態の悪化は年末年始の旅行や重要な貨物輸送に大きな影響を及ぼす可能性があります。
移動管理チームは余裕を持ったスケジュール設定を行い、手荷物のみの利用を推奨するとともに、サラゴサなどの二次空港経由の迂回ルートも準備すべきです。乗客の安全確保プログラムにはリアルタイムの情報提供や、乗り継ぎ失敗時の宿泊費用の手当ても含める必要があります。