
新たに発表された欧州空港評議会(ACI Europe)の報告書(12月19日付)によると、EUの入出国管理システム(EES)の試験導入により、国境管理の処理時間が最大70%延び、スペインの一部空港ではビザ免除の旅行者が最大3時間待たされる事態が発生しています。
試験運用では、対象となる第三国籍者のうちわずか10%が生体認証登録を義務付けられていますが、マドリード、バルセロナ、マラガの各空港ではシステム障害やキオスクの故障、スタッフ不足が既に運用に支障をきたしています。登録対象者の割合は1月9日に35%に引き上げられる予定であり、ACIは「緊急の運用見直し」を求めています。
ビジネス旅行者にとっては、遅延が乗り継ぎの失敗や労働時間規制違反のリスクを高めています。航空会社は長距離便の搭乗客に対し、4時間前の到着を呼びかけており、一部ではプレミアムクラスの顧客を手動ブースで優先的に処理しています。雇用主は長時間の待機を見越したスケジュール調整や、スペイン経由のスタッフに対する柔軟な勤務体制の検討が必要です。
実務的な対策としては、航空会社の事前データプログラムを活用して旅行者のパスポート情報や旅程を事前登録し、可能な限り到着時間を分散させること、また非EU圏の訪問者に対して指紋や顔画像の登録手順を事前に説明し、キオスクでの操作ミスを減らすことが推奨されています。
試験運用では、対象となる第三国籍者のうちわずか10%が生体認証登録を義務付けられていますが、マドリード、バルセロナ、マラガの各空港ではシステム障害やキオスクの故障、スタッフ不足が既に運用に支障をきたしています。登録対象者の割合は1月9日に35%に引き上げられる予定であり、ACIは「緊急の運用見直し」を求めています。
ビジネス旅行者にとっては、遅延が乗り継ぎの失敗や労働時間規制違反のリスクを高めています。航空会社は長距離便の搭乗客に対し、4時間前の到着を呼びかけており、一部ではプレミアムクラスの顧客を手動ブースで優先的に処理しています。雇用主は長時間の待機を見越したスケジュール調整や、スペイン経由のスタッフに対する柔軟な勤務体制の検討が必要です。
実務的な対策としては、航空会社の事前データプログラムを活用して旅行者のパスポート情報や旅程を事前登録し、可能な限り到着時間を分散させること、また非EU圏の訪問者に対して指紋や顔画像の登録手順を事前に説明し、キオスクでの操作ミスを減らすことが推奨されています。
出典: Euronews Travel