EASA、オーストリアおよびその他のEU航空会社に対し、ベネズエラの空域を避けるよう指示

オーストリアがベネズエラに対する最高レベルの渡航警告を発した数時間後、欧州航空安全機関（EASA）は緊急の紛争地域情報通知を発出し、EU加盟航空会社に対してマイケティア飛行情報区の回避を指示しました。これにより、オーストリア航空をはじめとする欧州の航空会社は事実上、ベネズエラの空域を利用できなくなりました。

オーストリア航空はすでにウィーン－サンパウロ便のルートをカリブ海の南東側に迂回させており、所要時間が25～35分延び、1便あたり約7,000ユーロの燃料費増加が見込まれています。オーストリアからブラジルへの主要輸出品である医薬品の貨物は輸送時間が長くなり、温度管理が必要な貨物の遅延も懸念されています。



ウィーン、ザルツブルク、インスブルックを拠点とするビジネスジェット運航者も、ケープヴェルデやダカールの飛行情報区を経由する迂回ルートを申請し、規制遵守に努めています。保険ブローカーのマーシュ・オーストリアは、EASAの通知に違反した場合、機体および乗員の戦争リスク保険が無効になる可能性があると警告しており、規制遵守は安全対策だけでなく商業的にも不可欠となっています。

旅行管理会社には、KLMなどがベネズエラ空域を経由するカリブ海路線の運航を停止したことを受け、パッケージツアー事業者からの問い合わせが相次いでいます。移動担当チームには、乗り継ぎ時間の延長やハブ空港での宿泊費用の予算確保、リアルタイムのリスク警告ソフトの活用が推奨されています。

この通知は正式には「勧告」ですが、オーストリアの民間航空当局は通常、EASAの紛争地域ガイダンスを厳格に適用しています。安全情勢が改善しない限り、迂回措置は数週間続く見込みであり、地政学的なショックが旅客・貨物のネットワーク計画に迅速かつ深刻な影響を及ぼすことを改めて示しています。