EASA เรียกร้องสายการบินออสเตรียและสายการบินในสหภาพยุโรปหลีกเลี่ยงน่านฟ้าเวเนซุเอลา

เพียงไม่กี่ชั่วโมงหลังจากที่ออสเตรียประกาศเตือนการเดินทางระดับสูงสุดสำหรับเวเนซุเอลา สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) ได้ออกประกาศข้อมูลความขัดแย้งฉุกเฉิน แนะนำสายการบินในสหภาพยุโรปให้หลีกเลี่ยงพื้นที่ข้อมูลการบินไมเกเตีย (Maiquetía Flight Information Region) ซึ่งเท่ากับปิดน่านฟ้าเวเนซุเอลาต่อสายการบินออสเตรียและสายการบินยุโรปอื่นๆ

สายการบินออสเตรียได้เปลี่ยนเส้นทางบินระหว่างเวียนนา-เซาเปาโลไปทางตะวันออกเฉียงใต้ของทะเลแคริบเบียน ทำให้เวลาบินเพิ่มขึ้น 25-35 นาที และค่าเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นประมาณ 7,000 ยูโรต่อเที่ยว การขนส่งยารักษาโรคที่บรรจุในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องบิน ซึ่งเป็นสินค้าส่งออกสำคัญของออสเตรียไปยังบราซิล ต้องเผชิญกับเวลาขนส่งที่ยาวนานขึ้น ขณะที่ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าก็เตือนถึงความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นกับสินค้าควบคุมอุณหภูมิ



ผู้ประกอบการเครื่องบินธุรกิจที่มีฐานในเวียนนา ซาลซ์บูร์ก และอินส์บรุค กำลังยื่นขอเส้นทางเลี่ยงผ่านพื้นที่ข้อมูลการบินเคปเวิร์ดและดาการ์ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด นายหน้าประกันภัย Marsh Austria ได้แจ้งฝ่ายบินว่าการฝ่าฝืนประกาศของ EASA อาจทำให้ความคุ้มครองความเสี่ยงสงครามทั้งตัวเครื่องและลูกเรือเป็นโมฆะ ทำให้การปฏิบัติตามกฎระเบียบกลายเป็นเรื่องสำคัญทั้งในแง่การค้าและความปลอดภัย

บริษัทจัดการเดินทางได้รับสายจากผู้ประกอบการทัวร์แพ็คเกจ หลังจากที่ KLM และสายการบินอื่นๆ ระงับบริการในทะเลแคริบเบียนซึ่งปกติจะบินผ่านน่านฟ้าเวเนซุเอลา ทีมงานดูแลการเดินทางจึงได้รับคำแนะนำให้วางแผนเวลาพักรอที่สนามบินนานขึ้น เตรียมงบประมาณสำหรับค่าที่พัก และใช้ซอฟต์แวร์แจ้งเตือนความเสี่ยงแบบเรียลไทม์เพื่อตรวจสอบการบินผ่านพื้นที่เสี่ยงที่เหลืออยู่

แม้ว่าประกาศนี้จะเป็นเพียงคำแนะนำอย่างเป็นทางการ แต่หน่วยงานการบินพลเรือนของออสเตรียมักบังคับใช้แนวทางของ EASA ในพื้นที่ความขัดแย้ง เว้นแต่สถานการณ์ความปลอดภัยจะดีขึ้น ผู้ประกอบการควรวางแผนให้เส้นทางเลี่ยงนี้ยังคงใช้ไปอีกหลายสัปดาห์ ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าช็อกทางภูมิรัฐศาสตร์สามารถส่งผลกระทบต่อการวางแผนเครือข่ายทั้งการบินผู้โดยสารและขนส่งสินค้าได้อย่างรวดเร็วและรุนแรง