چند گھنٹوں کے اندر، آسٹریا کی سب سے اعلیٰ سطح کی سفری وارننگ کے بعد، یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) نے ایک فوری اطلاع جاری کی ہے جس میں یورپی ایئر لائنز کو مائیکیٹیا فلائٹ انفارمیشن ریجن سے گزرنے سے منع کیا گیا ہے، جس کے نتیجے میں وینزویلا کا فضائی حدود آسٹریئن ایئر لائنز اور دیگر یورپی کیریئرز کے لیے بند ہو گیا ہے۔
آسٹریئن ایئر لائنز نے پہلے ہی ویانا سے ساؤ پالو کی پرواز کا راستہ کیریبین کے جنوب مشرق کی طرف موڑ دیا ہے، جس سے پرواز کا وقت 25 سے 35 منٹ بڑھ گیا ہے اور فی روٹیشن ایندھن کا خرچ تقریباً €7,000 ہو گیا ہے۔ بیلی ہولڈ میں لے جانے والی ادویات، جو برازیل کو آسٹریا کی ایک اہم برآمدات ہیں، اب زیادہ وقت میں پہنچیں گی، اور فریٹ فارورڈرز درجہ حرارت کنٹرول شدہ مال کی ترسیل میں تاخیر کی وارننگ دے رہے ہیں۔
![EASA نے آسٹریائی اور دیگر یورپی یونین کی فضائی کمپنیوں کو ہدایت دی کہ وہ وینزویلا کے فضائی حدود سے گریز کریں۔]()
ویانا، سالزبرگ اور انسبرک میں مقیم بزنس جیٹ آپریٹرز بھی کیپ ورڈی اور ڈکار فلائٹ انفارمیشن ریجنز کے ذریعے متبادل راستے اختیار کر رہے ہیں تاکہ قواعد و ضوابط کی پابندی کی جا سکے۔ انشورنس بروکر مارش آسٹریا نے فلائٹ ڈیپارٹمنٹس کو خبردار کیا ہے کہ EASA کی اس اطلاع کی خلاف ورزی جنگی خطرے کی انشورنس کو منسوخ کر سکتی ہے، جو نہ صرف حفاظتی بلکہ تجارتی لحاظ سے بھی ضروری ہے۔
ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں پیکج ٹور آپریٹرز کی کالز وصول کر رہی ہیں کیونکہ KLM اور دیگر کیریئرز نے کیریبین خدمات معطل کر دی ہیں جو عام طور پر وینزویلا کے فضائی حدود سے گزرتی تھیں۔ موبلٹی ٹیموں کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ طویل قیام کے لیے منصوبہ بندی کریں، ہوٹل کے اخراجات کا بجٹ بنائیں اور حقیقی وقت میں خطرے کی اطلاع دینے والے سافٹ ویئر کا استعمال کریں تاکہ کسی بھی باقی ماندہ اوور فلائٹس کی نشاندہی کی جا سکے۔
اگرچہ یہ اطلاع باضابطہ طور پر "تجویزی" ہے، آسٹریائی سول ایوی ایشن حکام عام طور پر EASA کے تنازعہ زون کے رہنما اصولوں کو نافذ کرتے ہیں۔ جب تک سیکیورٹی کی صورتحال بہتر نہیں ہوتی، آپریٹرز کو توقع رکھنی چاہیے کہ یہ متبادل راستہ ہفتوں تک برقرار رہے گا—جو ظاہر کرتا ہے کہ جیوپولیٹیکل جھٹکے کس طرح مسافروں اور مال برداری دونوں کے نیٹ ورک پلاننگ میں فوری مشکلات پیدا کر سکتے ہیں۔
آسٹریئن ایئر لائنز نے پہلے ہی ویانا سے ساؤ پالو کی پرواز کا راستہ کیریبین کے جنوب مشرق کی طرف موڑ دیا ہے، جس سے پرواز کا وقت 25 سے 35 منٹ بڑھ گیا ہے اور فی روٹیشن ایندھن کا خرچ تقریباً €7,000 ہو گیا ہے۔ بیلی ہولڈ میں لے جانے والی ادویات، جو برازیل کو آسٹریا کی ایک اہم برآمدات ہیں، اب زیادہ وقت میں پہنچیں گی، اور فریٹ فارورڈرز درجہ حرارت کنٹرول شدہ مال کی ترسیل میں تاخیر کی وارننگ دے رہے ہیں۔
ویانا، سالزبرگ اور انسبرک میں مقیم بزنس جیٹ آپریٹرز بھی کیپ ورڈی اور ڈکار فلائٹ انفارمیشن ریجنز کے ذریعے متبادل راستے اختیار کر رہے ہیں تاکہ قواعد و ضوابط کی پابندی کی جا سکے۔ انشورنس بروکر مارش آسٹریا نے فلائٹ ڈیپارٹمنٹس کو خبردار کیا ہے کہ EASA کی اس اطلاع کی خلاف ورزی جنگی خطرے کی انشورنس کو منسوخ کر سکتی ہے، جو نہ صرف حفاظتی بلکہ تجارتی لحاظ سے بھی ضروری ہے۔
ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں پیکج ٹور آپریٹرز کی کالز وصول کر رہی ہیں کیونکہ KLM اور دیگر کیریئرز نے کیریبین خدمات معطل کر دی ہیں جو عام طور پر وینزویلا کے فضائی حدود سے گزرتی تھیں۔ موبلٹی ٹیموں کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ طویل قیام کے لیے منصوبہ بندی کریں، ہوٹل کے اخراجات کا بجٹ بنائیں اور حقیقی وقت میں خطرے کی اطلاع دینے والے سافٹ ویئر کا استعمال کریں تاکہ کسی بھی باقی ماندہ اوور فلائٹس کی نشاندہی کی جا سکے۔
اگرچہ یہ اطلاع باضابطہ طور پر "تجویزی" ہے، آسٹریائی سول ایوی ایشن حکام عام طور پر EASA کے تنازعہ زون کے رہنما اصولوں کو نافذ کرتے ہیں۔ جب تک سیکیورٹی کی صورتحال بہتر نہیں ہوتی، آپریٹرز کو توقع رکھنی چاہیے کہ یہ متبادل راستہ ہفتوں تک برقرار رہے گا—جو ظاہر کرتا ہے کہ جیوپولیٹیکل جھٹکے کس طرح مسافروں اور مال برداری دونوں کے نیٹ ورک پلاننگ میں فوری مشکلات پیدا کر سکتے ہیں۔
