
18のタクシー労組が、1月13日火曜日の午前8時から午後10時までの14時間にわたり全国ストライキを実施すると発表しました。多国籍配車プラットフォームの規制強化を求めており、ドライバーたちはローマのフィウミチーノ空港から真実の口広場までのパレードを行い、その後議会近くで座り込みを予定しています。
労組はUberなどの企業が、アルゴリズムによる価格設定や不透明な税制構造で公共サービスモデルを損なっていると非難しています。彼らは、ライセンスの厳格な運用、地域外での乗車制限のためのジオフェンシング、動的料金の上限設定を求めています。この抗議行動は、運輸省との間で数か月にわたり停滞しているモビリティ法案の交渉に続くものです。
企業の出張担当者は、特にローマ、ミラノ、トリノ、ナポリでアプリベースのサービスに長い待ち時間や料金の高騰が予想されるため、注意が必要です。空港では代替シャトルルートが用意されていますが、過去のストライキでは早朝便の欠航が相次いでいます。
駐在員や訪問役員を抱える企業は、認可された車両サービスの事前予約、公共交通機関用の緊急現金の配布、議会周辺での会議には余裕を持った移動時間の確保を推奨します。ウンブリア州はストライキの対象外のため、可能であればペルージャやアンコーナを代替の鉄道アクセス拠点として検討するのも一案です。
政府の調停者は1月17日に新たな交渉を予定しており、合意に至らなければ、2月のファッションショーシーズン中に24時間の断続的なストライキが発生する可能性があります。この時期は国際的なバイヤーにとって重要な期間です。
労組はUberなどの企業が、アルゴリズムによる価格設定や不透明な税制構造で公共サービスモデルを損なっていると非難しています。彼らは、ライセンスの厳格な運用、地域外での乗車制限のためのジオフェンシング、動的料金の上限設定を求めています。この抗議行動は、運輸省との間で数か月にわたり停滞しているモビリティ法案の交渉に続くものです。
企業の出張担当者は、特にローマ、ミラノ、トリノ、ナポリでアプリベースのサービスに長い待ち時間や料金の高騰が予想されるため、注意が必要です。空港では代替シャトルルートが用意されていますが、過去のストライキでは早朝便の欠航が相次いでいます。
駐在員や訪問役員を抱える企業は、認可された車両サービスの事前予約、公共交通機関用の緊急現金の配布、議会周辺での会議には余裕を持った移動時間の確保を推奨します。ウンブリア州はストライキの対象外のため、可能であればペルージャやアンコーナを代替の鉄道アクセス拠点として検討するのも一案です。
政府の調停者は1月17日に新たな交渉を予定しており、合意に至らなければ、2月のファッションショーシーズン中に24時間の断続的なストライキが発生する可能性があります。この時期は国際的なバイヤーにとって重要な期間です。
出典: Wanted in Rome