全国規模の鉄道ストライキで2026年のイタリアのビジネス移動に混乱

イタリアの鉄道利用者は、1月10日午前0時1分から始まったレーテ・フェロヴィアリア・イタリアーナ（RFI）の保守作業員による8時間のストライキと、同時に行われた列車運転士と車掌の24時間ストライキの影響で、大規模な運休に見舞われました。この連携ストライキにより、高速列車のフレッチャロッサやイタロ、地域列車が大きく乱れ、ミラノ・マルペンサ、ローマ・フィウミチーノ、ヴェネツィア・マルコポーロ空港へのアクセスが断たれました。

法定の「保証運行時間帯」（7時～10時、18時～21時）は確保されたものの、車両のローテーション問題により、その時間外でも運行は断続的にしか行われませんでした。バスによる代替輸送が一部の混雑を緩和しましたが、主要駅周辺の混雑により乗り継ぎ時間が最大90分延びる事態となりました。



特にビジネス利用者にとっては最悪のタイミングで、1月第2週にミラノやローマで開催される多くの多国籍企業の年初リーダーシップ会議に影響が出ています。企業の出張担当者は、経営陣に対しボローニャ、ヴェローナ、チューリッヒ空港経由への迂回やオンライン参加への切り替えを推奨しています。また、鉄道の接続遅延で乗り継ぎ便に間に合わなかった場合のEU規則261号に基づく補償権利について、従業員への周知義務も改めて確認されています。

労働組合は、2025年に複数のヒヤリハット事案が発生したことを受け、安全な人員配置の確保と、5％を超えたインフレに対応した賃上げを要求しています。政府の調停者は来週、双方を交渉の場に招集する予定ですが、労働専門家は交渉が難航すれば2月にもさらなるストライキが予想されると指摘しており、企業のモビリティマネージャーは継続計画の見直しと通勤者への柔軟な勤務形態の案内を急ぐ必要があります。

利用者はトレニタリアやイタロのアプリ、または運輸省のストライキカレンダーでリアルタイムの情報を確認できます。払い戻し不可のチケットでも、1月17日までの旅行であれば座席の空き状況に応じてペナルティなしで再予約が可能です。