凍雨でチェコの交通が麻痺、企業の出張対応策が試される

1月12日から13日にかけて、ボヘミアとモラビアを襲った激しい凍雨が道路や鉄道の架線、空港の滑走路を氷の層で覆い、週明けの交通インフラをほぼ麻痺させた。

チェコ気象庁（ČHMÚ）は数時間以内に最高レベルの氷害警報を発令し、住民に不要不急の外出を控えるよう呼びかけた。プラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港は1月13日午前7時から「非常に限定的な運用モード」に切り替え、除氷作業のために到着便を大幅に減らした。チェコ航空はフランクフルト、パリ、ワルシャワ発の便をミュンヘンやケルンに緊急着陸させ、多数の乗客が再度入国審査を受ける事態となった。



鉄道も同様に深刻な影響を受けた。プラハ南部の車両基地の架線に氷が付着し、チェコ鉄道（ČD）は多くの地域列車を途中折り返しや運休に追い込み、民間運行のレギオジェットはブルノ、オストラヴァ、ウィーン行きの長距離列車で最大4時間の遅延を警告した。プラハ統合交通は郊外のバスやトロリーバスの路線を十数本運休または短縮し、通勤者は滑りやすい二次道路で相乗りを探す羽目になった。

企業にとってもこの嵐は単なる不便以上の問題だった。グローバルモビリティ担当者は、出発が遅れた短期派遣者のシェンゲン圏内の「90/180日ルール」を再計算し、複数の企業が外国警察に緊急の滞在延長申請を提出した。物流チームは、D8高速道路が氷結した路面でジャックナイフしたトラックにより閉鎖されたため、時間厳守の貨物をポーランドやスロバキア経由に迂回させた。

プラハの気温は1月14日にようやく氷点上に回復したものの、市当局は再凍結の恐れを警戒し、24時間体制で融雪剤散布車を待機させた。旅行保険会社は乗り継ぎ遅延や電子機器の損傷に関する保険金請求の急増を報告し、チェコで事業を展開する多国籍企業にとって冬季の気象リスク管理計画の重要性を改めて浮き彫りにした。