レオエクスプレス、プラハとフランクフルト空港を結ぶ1,300kmの国境を越える鉄道サービスを発表

チェコの民間鉄道事業者レオエクスプレスは、新たな長距離サービスの計画を発表しました。2026年6月25日から、ポーランド・ウクライナ国境の町プシェミシルとクラクフ、プラハ、フランクフルト空港を結びます。今週からチケットの販売が開始され、この路線はEUの乗客列車の自由アクセス制度の恩恵を早期に受ける路線となります。

4か国をまたぐ1,300km以上の夜行サービスでは、低床のシュタッドラー・フリート車両を使用し、5G Wi-Fi、プレミアムおよびビジネスクラス、そしてレジャーとビジネスの両方の利用者を対象とした車内ケータリングを提供します。プラハ停車駅はスケジュールの要となり、レオエクスプレスの国内ネットワークと翌朝ドイツ最大の空港を発着する便との同一チケットでの乗り継ぎが可能です。



グローバルな移動関係者にとって、この鉄道リンクは注目すべき意味を持ちます。混雑するプラハ－フランクフルトおよびクラクフ－プラハ間の短距離フライトに代わる、環境に優しくビザ面でも利便性の高い選択肢を提供します。ウクライナやポーランドからチェコやドイツのオフィスへ人材を移動させる人事チームは、空港の長い列やシェンゲン圏外の国境通過、そして今週の氷嵐で明らかになった天候による欠航リスクを避けられる、単一の夜行列車予約が可能となります。

この発表はまた、プラハが中央ヨーロッパの鉄道ハブとしての地位を高めていることを示しています。マルティン・クプカ運輸大臣は、最近のインフラ整備の成果であり、2027年までにプラハから8つのヨーロッパ首都へ乗り換えなしでアクセス可能になると評価しました。

ただし、予約前にはビザ要件の確認が必要です。ウクライナ（シェンゲン圏外）、ポーランド、チェコ、ドイツをまたぐ単一の旅程では、第三国からの旅行者は出発地と到着地に応じてシェンゲンビザとウクライナの許可証の両方が必要となる場合があります。