Eisregen legt Verkehr in Tschechien lahm und stellt Notfallpläne für Geschäftsreisen auf die Probe

Eine heftige Eisregenfront, die in der Nacht vom 12. auf den 13. Januar Böhmen und Mähren überzog, legte Straßen, Oberleitungen und Start- und Landebahnen unter eine Eisschicht und lähmte weite Teile der Verkehrsinfrastruktur des Landes, gerade als die Arbeitswoche begann.

Innerhalb weniger Stunden gab das Tschechische Hydrometeorologische Institut (ČHMÚ) die höchste Eiswarnstufe heraus und rief die Bevölkerung dazu auf, nicht notwendige Reisen zu vermeiden. Der Flughafen Václav Havel in Prag stellte am 13. Januar um 7:00 Uhr auf einen „sehr eingeschränkten Betrieb“ um, reduzierte Ankünfte auf ein Minimum, damit Enteisungsteams die Hauptstartbahn, Rollwege und Parkpositionen mehrfach behandeln konnten. Die tschechische Fluggesellschaft Czech Airlines leitete die Morgenflüge aus Frankfurt, Paris und Warschau um, was Hunderte Passagiere zwang, nach ungeplanten Landungen in München und Köln erneut die Einreiseformalitäten zu durchlaufen.



Auch die Bahn war stark betroffen. Eis auf den Oberleitungen im Depot Prag-Süd zwang die Tschechischen Bahnen (ČD), Dutzende Regionalzüge zu verkürzen oder ausfallen zu lassen, während der private Betreiber RegioJet Verzögerungen von bis zu vier Stunden auf Fernverbindungen nach Brünn, Ostrava und Wien ankündigte. Der Prager Nahverkehr stellte mehr als ein Dutzend Vorortbus- und Oberleitungsbuslinien ein oder kürzte sie, sodass Pendler auf glatten Nebenstraßen verzweifelt nach Mitfahrgelegenheiten suchen mussten.

Für Arbeitgeber war der Sturm mehr als nur eine Unannehmlichkeit. Manager für globale Mobilität mussten die Schengen-„90/180-Tage“-Regelungen für kurzfristige Entsendungen neu berechnen, deren Abreisen sich verzögerten, und mehrere Unternehmen stellten bei der Ausländerpolizei Notfallverlängerungsanträge. Logistikteams leiteten zeitkritische Fracht über Polen und die Slowakei um, nachdem die Autobahn D8 nach Dresden wegen umgekippter Lkw auf vereisten Fahrbahnen gesperrt wurde.

Obwohl die Temperaturen in Prag am 14. Januar endlich über den Gefrierpunkt stiegen, hielten die städtischen Behörden Streufahrzeuge rund um die Uhr in Bereitschaft und warnten vor nächtlichem Wiedergefrieren. Reiseversicherer meldeten einen Anstieg von Schadensfällen wegen verpasster Anschlussverbindungen und beschädigter Elektronik, was die Notwendigkeit robuster Eskalationspläne für Winterwetter bei multinationalen Unternehmen in Tschechien unterstreicht.