濃霧の影響でマイアミ国際空港がFAAの地上停止措置を実施、140便以上が遅延

連邦航空局（FAA）は、2026年1月14日午前、マイアミ国際空港（MIA）への全ての到着便に対し、視界不良と濃霧による「低い雲底」（わずか200フィート）を理由に1時間の着陸停止を発令しました。現地時間の午前8時30分から9時30分までの措置で、全国の航空会社は出発便の遅延や到着便の再調整を余儀なくされました。地元メディアによると、午後までに少なくとも143便の遅延と5便の欠航が報告されています。

マイアミで最大の運航会社であるアメリカン航空とデルタ航空は、同日内の変更手数料を免除しましたが、ラテンアメリカやカリブ海地域への乗り継ぎ便を逃す乗客が続出。これらの地域は米国のビジネス渡航者や駐在員の重要な市場であり、貨物輸送業者もマイアミのコールドチェーン施設を経由する生鮮品の遅延に直面しました。



時期的にも敏感で、マイアミは1月のマーティン・ルーサー・キング・ジュニア・デーの連休と2026年カレッジフットボールプレーオフ全国選手権に向けた旅行需要の急増を控えています。空港管理側は、ランプ作業員や除氷車の人員を増強したものの、寒さではなく霧が主な混乱要因となりました。

旅行リスクの専門家は、冬季のマイアミ空港での早朝の海風逆転現象による霧発生を踏まえ、同日乗り継ぎのスケジュールには余裕を持つよう企業のモビリティマネージャーに助言。また、ラテンアメリカへの駐在員の移動がある企業は、後続便の状況を常に確認し、緊急宿泊費用の予算を確保しておくことを推奨しています。