フィンエアー、米国の激しい冬の嵐でニューヨークとダラス便を運休、大西洋横断のスケジュールに混乱

フィンエアーは、米国国立気象局が16州にわたり吹雪並みの強風、着氷、氷点下の気温を警告したことを受け、1月24日から25日にかけてヘルシンキ・ヴァンター空港（HEL）とニューヨーク・JFKおよびダラス・フォートワース（DFW）間のエアバスA330の毎日運航便を運休しました。航空会社の発表によると、便名AY15/16（HEL-JFK-HEL）およびAY19/20（HEL-DFW-HEL）は24日に欠航し、地上支援能力や除氷液の供給が逼迫しているため、25日も運航は見込めないとのことです。

この混乱は、米国へのレジャーおよびビジネス需要が通常高まるフィンランドの冬季休暇シーズンの最中に発生しました。ヘルシンキの旅行管理会社によると、多くの多国籍企業の顧客がロンドンやフランクフルト経由に迂回を余儀なくされ、通常のドア・ツー・ドアの所要時間に8～12時間の遅れが生じています。フィンエアーは7日以内の無料再予約や全額返金を提供していますが、代替便の座席は嵐の影響拡大により徐々に不足しています。



運航面では、ロシアの空域閉鎖によりアジア路線の大半を削減したフィンエアーの長距離ネットワークが、限られた北米の玄関口に大きく依存している脆弱性が浮き彫りになりました。航空業界の専門家は、米国の2便の天候による運休だけで、貨物や乗り継ぎ、乗務員配置への影響を含めて週あたり100万～200万ユーロの収益損失が生じると指摘しています。

モビリティマネージャーにとっては、1日1便の路線を利用する場合は余裕を持ったスケジュールを組み、欧州発の旅行でも米国の気象警報を常に確認する重要性を再認識させる事例となりました。今週オースティンの技術会議やマンハッタンの取締役会に向かう旅行者には、対面参加が必須でない場合はTeamsやZoomなどのオンライン参加を検討するよう勧められています。

今後についてフィンエアーは、地上作業環境が改善すれば通常運航に戻る見込みとしつつも、JFKとDFWでの手荷物の遅延解消には数日かかる可能性があると警告しています。また、週後半にかけて米国東海岸でのさらなる嵐の発生が回復便の運航を一層困難にする恐れがあるため、状況を注視しています。