
2026年2月3日、カナダの主要空港が大雪と強風により混乱に陥りました。Travel and Tour Worldのフライト追跡データによると、モントリオール・トルドー空港では74便の遅延と22便の欠航、トロント・ピアソン空港では165便の遅延と33便の欠航が報告されました。ハリファックスやセントジョンズでもスケジュールの混乱が続いています。
エア・カナダ、ジャズ航空、ウエストジェットは「トラベルフレックス」ポリシーを発動し、乗客がペナルティなしで予約変更できるよう対応しています。地上作業チームは滑走路の除氷作業の遅れと視界不良を主な原因として挙げました。カナダ運輸庁は、遅延が3時間を超えるか宿泊を伴う場合、航空会社に対して旅客保護規則に基づく返金義務があることを改めて通知しました。
ビジネス旅行者にとって、この嵐は特に冬のピークシーズンにおける企業の旅行ポリシーにおける緊急対応条項の重要性を浮き彫りにしています。企業は従業員に対し、航空会社のアプリでリアルタイムの情報を確認し、ホテルや食事の領収書を保管するよう促すべきです。これらは旅客保護規則や企業の保険プランで補償される可能性があります。
カナダ国境サービス庁(CBSA)は、陸路の国境待ち時間に大きな増加はないと報告しましたが、ハイウェイ401やオートルート20など主要幹線道路の路面状況は依然として危険であると警告しています。
エア・カナダ、ジャズ航空、ウエストジェットは「トラベルフレックス」ポリシーを発動し、乗客がペナルティなしで予約変更できるよう対応しています。地上作業チームは滑走路の除氷作業の遅れと視界不良を主な原因として挙げました。カナダ運輸庁は、遅延が3時間を超えるか宿泊を伴う場合、航空会社に対して旅客保護規則に基づく返金義務があることを改めて通知しました。
ビジネス旅行者にとって、この嵐は特に冬のピークシーズンにおける企業の旅行ポリシーにおける緊急対応条項の重要性を浮き彫りにしています。企業は従業員に対し、航空会社のアプリでリアルタイムの情報を確認し、ホテルや食事の領収書を保管するよう促すべきです。これらは旅客保護規則や企業の保険プランで補償される可能性があります。
カナダ国境サービス庁(CBSA)は、陸路の国境待ち時間に大きな増加はないと報告しましたが、ハイウェイ401やオートルート20など主要幹線道路の路面状況は依然として危険であると警告しています。