
火曜日早朝、アテネ飛行情報区(FIR)で発生した大規模な無線周波数障害により、ギリシャの空域が麻痺し、キプロスとヨーロッパ各地を結ぶ便に連鎖的な遅延が発生しました。ギリシャの管制官は約2時間にわたり出発を停止し、8機の航空機を駐機場に戻し、3便の到着便を迂回させました。この影響はラルナカとパフォスにも及び、エーゲ航空とスカイエクスプレスは便のキャンセルや時間変更を余儀なくされ、約500人の乗客が足止めされました。
キプロスの空港運営会社ハーメスによると、航空会社は現在、アテネFIRを完全に回避する長距離ルートを申請しており、これにより最大40分の飛行時間延長と燃料費の増加が見込まれています。ライアンエアーは、スロット制限が続く場合、パフォス-アテネ便の運航がキャンセルされる可能性があると顧客に警告しています。
ギリシャ国家通信委員会の技術チームが原因を調査中で、初期報告では新たに導入されたVHFネットワークのソフトウェア不具合が疑われています。完全復旧まで、管制官は航空機のサイズに関わらず厳格に4分間隔で出発を許可しており、大幅な遅延が続いています。
アテネ経由で同日乗り継ぎを予定している企業の出張担当者は、イスタンブール経由やウィーン、フランクフルトなどの主要ハブへの直行便を検討することが推奨されます。また、キプロスの航空貨物ルートを利用するジャストインタイム物流業者は、さらなる混乱に備え、海空連携の代替計画を早急に実行するよう呼びかけられています。
キプロスの空港運営会社ハーメスによると、航空会社は現在、アテネFIRを完全に回避する長距離ルートを申請しており、これにより最大40分の飛行時間延長と燃料費の増加が見込まれています。ライアンエアーは、スロット制限が続く場合、パフォス-アテネ便の運航がキャンセルされる可能性があると顧客に警告しています。
ギリシャ国家通信委員会の技術チームが原因を調査中で、初期報告では新たに導入されたVHFネットワークのソフトウェア不具合が疑われています。完全復旧まで、管制官は航空機のサイズに関わらず厳格に4分間隔で出発を許可しており、大幅な遅延が続いています。
アテネ経由で同日乗り継ぎを予定している企業の出張担当者は、イスタンブール経由やウィーン、フランクフルトなどの主要ハブへの直行便を検討することが推奨されます。また、キプロスの航空貨物ルートを利用するジャストインタイム物流業者は、さらなる混乱に備え、海空連携の代替計画を早急に実行するよう呼びかけられています。
出典: In-Cyprus