
業界誌「Travel and Tour World」は2月14日、文化的な「午年」の影響でアジア太平洋地域の旅行需要が過去最高を記録していると発表しました。中国は主要な旅行出発地かつ目的地として注目されています。12のOTAとGDSの予約データを集計した結果、2月15日から3月3日までの中国発の予約は前年同期比で48%増加しました。
また、北京が45か国を対象に実施している30日間のビザ免除パイロット制度が2026年まで延長されたことを受け、中国への検索数は82%増加。ソウル、バンコク、シドニーが人気の出発地トップ3であり、北京、ハルビン、西安が氷雪祭りや文化遺産ツアーの影響で訪問先として注目されています。
一方で、キャパシティの限界も浮き彫りに。東南アジア発の中国行き便の平均搭乗率はすでに94%に達し、北京-ハルビン間の高速鉄道の寝台券はピーク時に発売後10分で完売。ハルビンのホテル収益は2025年比で67%増加しています。
中国への駐在員を受け入れる人事部門は、2月のサービスアパートメント確保に苦戦。混雑を避けるため、到着日を3月にずらしたり、天津などのサブ空港経由での入国を検討する企業も増えています。
アナリストは、この勢いが続けば、アジア太平洋地域の2026年の観光GDPは2019年比で12%増加し、主に中国の海外旅行支出が牽引すると予測しています。
また、北京が45か国を対象に実施している30日間のビザ免除パイロット制度が2026年まで延長されたことを受け、中国への検索数は82%増加。ソウル、バンコク、シドニーが人気の出発地トップ3であり、北京、ハルビン、西安が氷雪祭りや文化遺産ツアーの影響で訪問先として注目されています。
一方で、キャパシティの限界も浮き彫りに。東南アジア発の中国行き便の平均搭乗率はすでに94%に達し、北京-ハルビン間の高速鉄道の寝台券はピーク時に発売後10分で完売。ハルビンのホテル収益は2025年比で67%増加しています。
中国への駐在員を受け入れる人事部門は、2月のサービスアパートメント確保に苦戦。混雑を避けるため、到着日を3月にずらしたり、天津などのサブ空港経由での入国を検討する企業も増えています。
アナリストは、この勢いが続けば、アジア太平洋地域の2026年の観光GDPは2019年比で12%増加し、主に中国の海外旅行支出が牽引すると予測しています。