中国・ベトナム国際列車、春節ラッシュで完売　陸路国境の回復を示す

中国鉄路は2月14日、南寧－ハノイ間の国境越え旅客列車の全座席が春節の9日間の連休期間中、完売したと発表しました。2025年5月のパンデミック後の運行再開以来、200回以上の往復運行で約2万人の旅行者を運びましたが、長期間にわたり100％の乗車率を達成したのは今回が初めてです。

396キロの夜行ルートは、広西チワン族自治区の南寧とベトナムの首都ハノイを結び、凭祥駅で税関と入国審査を一括して行います。ピークシーズンの需要は、海外在住の中国人がベトナム経由で帰省するケースや、ベトナム人観光客が中国南部の桂林や広州の観光地を訪れることに支えられています。



鉄道当局はベトナム鉄道と協力し、主に軟臥車両を増結して輸送力を20％増強する計画です。また、上海や昆明への高速鉄道への乗り継ぎを一括予約できる通し切符の導入に向けた交渉も進めており、汎北部湾経済圏内の地域移動のさらなる一体化を目指しています。

貨物輸送業者にとっては、旅客輸送の急増により同じルートのコンテナ貨車の枠が限られ、輸出業者は東興陸路港を経由する中国－ベトナム貨物急行便へのシフトを余儀なくされる可能性があります。ジャストインタイムで部品を輸送する企業は、3月初旬までリードタイムの延長を見込む必要があります。

陸路の強靭性は戦略的に重要です。2024年のメコン川の水位危機時にも、この鉄道は旅行者や国境を越える労働者の流れを途切れさせず、地政学的かつ商業的な安全弁としての役割を示しました。