エア・カナダ、モントリオール－グアダラハラ間の通年運航を開始し、メキシコ路線の供給力を強化

エア・カナダは本日、ラテンアメリカ路線への注力をさらに強化し、2026年7月1日よりモントリオール（YUL）とグアダラハラ（GDL）を結ぶ通年の直行便を新設すると発表しました。このサービスはPAXニュースによって明らかにされ、今夏のメキシコ路線全体の座席数を18％増加させる一環で、カンクン、メキシコシティ、モンテレイ、プエルトバジャルタへの便数も増便されます。

モントリオール－グアダラハラ線は週3便、エアバスA321neoLR機材で運航され、フルフラットのシグネチャークラスシートや機内Wi-Fiを備え、レジャー需要だけでなく、ケベック州とメキシコの「シリコンバレー」と呼ばれるテック産業間の増加するビジネス需要にも対応します。エア・カナダはこの路線が国内ネットワークとシームレスに接続し、オタワやハリファックスからのワンストップ利用が可能になるとしています。



カナダの輸出業者やプロジェクトチームにとっては、トロントや米国経由に比べて移動時間が4時間短縮され、米国のトランジットビザ要件を回避できるメリットがあります。また、CUSMA（USMCA）貿易協定の下で、グアダラハラが北米のサプライチェーンにおけるニアショアリング拠点として台頭している動きとも合致しています。

法人の出張担当者は、導入時のエコノミークラス片道運賃がCAD 349からと手頃な一方で、座席数は限られており、交渉による割引はメキシコ路線全体での一定量の利用が条件となる場合があることに注意が必要です。

今回の拡充は、政治的な逆風により需要が低迷している米国境を越える路線から、成長著しいレジャーおよびVFR（訪問・帰省）路線へと座席供給をシフトするエア・カナダの戦略を示しています。業界関係者は、今年後半に追加のA321XLR機材の導入が始まると、さらなるラテンアメリカ路線の発表が期待されると見ています。