
欧州の航空関連機関は、シェンゲン協定加盟国がピークシーズン中に新しい入出国管理システム(EES)を1日最大6時間まで停止できるよう、ブリュッセルに明確化を求めることに成功しました。GBCニュースは2月18日に、この柔軟性はすでに法的文書に組み込まれており、2026年9月初旬まで、4時間以上に及ぶパスポートコントロールの長蛇の列を回避するために利用可能だと報じました。
スイスでは、昨年10月から空港で第三国籍の旅行者をバイオメトリックシステムに登録し始めており、このオプションはイースター休暇やミラノ・コルティナ冬季オリンピックの影響を控えた安全弁となります。クリスマスの混雑時にはバーゼルとジュネーブで最大90分の待ち時間が発生し、チューリッヒ空港では8月の特定の週末に9万5千人の乗客が見込まれています。一時的な停止を認めることで、データの整合性を損なうことなくスムーズな流れが期待でき、早期に完了した登録は3年間有効です。
それでも、グローバルモビリティチームは、シェンゲン圏への最初の入国時にEESの初回登録が完了するまで、派遣者やビジネス旅行者に余裕を持った時間を見込むよう注意喚起すべきです。航空会社は引き続き、空港には3時間前の到着を推奨しています。VIPの厳しい乗り継ぎスケジュールを管理する企業は、システムが安定するまでファストトラックやVIPサービスの利用を検討すべきでしょう。
シェンゲン圏全体でのEESの正式な全面導入日は2026年4月10日であり、ETIASについては2026年の第4四半期に予定されており、遅延の兆候は示されていません。
スイスでは、昨年10月から空港で第三国籍の旅行者をバイオメトリックシステムに登録し始めており、このオプションはイースター休暇やミラノ・コルティナ冬季オリンピックの影響を控えた安全弁となります。クリスマスの混雑時にはバーゼルとジュネーブで最大90分の待ち時間が発生し、チューリッヒ空港では8月の特定の週末に9万5千人の乗客が見込まれています。一時的な停止を認めることで、データの整合性を損なうことなくスムーズな流れが期待でき、早期に完了した登録は3年間有効です。
それでも、グローバルモビリティチームは、シェンゲン圏への最初の入国時にEESの初回登録が完了するまで、派遣者やビジネス旅行者に余裕を持った時間を見込むよう注意喚起すべきです。航空会社は引き続き、空港には3時間前の到着を推奨しています。VIPの厳しい乗り継ぎスケジュールを管理する企業は、システムが安定するまでファストトラックやVIPサービスの利用を検討すべきでしょう。
シェンゲン圏全体でのEESの正式な全面導入日は2026年4月10日であり、ETIASについては2026年の第4四半期に予定されており、遅延の兆候は示されていません。
出典: GBC News