
英国内務省は、2026年2月25日水曜日の00:01 GMTより、電子渡航認証(ETA)制度の100%運用を開始します。この時点から、航空会社、フェリー会社、鉄道事業者は、承認されたETAを取得していない非ビザ対象国の旅客に対して搭乗を拒否しなければなりません。英国とアイルランドの共通旅行地域(Common Travel Area)により、アイルランド市民は対象外ですが、この方針はアイルランドの出発地に大きな運用上の影響を及ぼします。
ダブリン、コーク、シャノン、ノックの各空港は、ETAが必要な米国、カナダ、オーストラリア、EU居住者などの英国行き旅客に対し、1日あたり320席以上を取り扱っています。1人あたり最大1万ポンドの運送業者罰金が科されるため、航空会社は厳格な対応を取る見込みで、チェックイン担当者は搭乗券発行前にリアルタイムで内務省のデータベースを照会するよう指示されています。
旅行管理会社には、「ビザ不要」が「書類不要」を意味しないことに気づいた乗客からの問い合わせが急増しています。企業のモビリティチームは、ETAアプリ(16ポンド、約18ユーロ)を使い、少なくとも72時間前に申請するよう促すとともに、更新されたパスポートが正しくリンクされているか再確認するよう呼びかけています。国籍が混在する家族は搭乗拒否のリスクが高いグループです。
二重国籍のアイルランド・英国市民は、英国またはアイルランドのパスポートで渡航しなければならず、第三国のパスポートとETAの組み合わせは2026年2月25日以降、明確に禁止されます。また、同日から英国はほとんどの物理的な訪問ビザシールを電子ビザに切り替え、航空会社のカウンターでのデジタルステータス確認をさらに強化します。
国際空港評議会(Airports Council International)の地域事務所は、エアリンガスの新たなパスポートのみのルールとETAの初日運用が重なることで、今週ダブリン空港ターミナル2で混雑が発生する可能性があると警告しています。雇用主には、緊急の旅行チェックリストの周知と、朝の便に間に合わない可能性のある国境越え通勤者に対する柔軟な勤務体制の検討が推奨されています。
ダブリン、コーク、シャノン、ノックの各空港は、ETAが必要な米国、カナダ、オーストラリア、EU居住者などの英国行き旅客に対し、1日あたり320席以上を取り扱っています。1人あたり最大1万ポンドの運送業者罰金が科されるため、航空会社は厳格な対応を取る見込みで、チェックイン担当者は搭乗券発行前にリアルタイムで内務省のデータベースを照会するよう指示されています。
旅行管理会社には、「ビザ不要」が「書類不要」を意味しないことに気づいた乗客からの問い合わせが急増しています。企業のモビリティチームは、ETAアプリ(16ポンド、約18ユーロ)を使い、少なくとも72時間前に申請するよう促すとともに、更新されたパスポートが正しくリンクされているか再確認するよう呼びかけています。国籍が混在する家族は搭乗拒否のリスクが高いグループです。
二重国籍のアイルランド・英国市民は、英国またはアイルランドのパスポートで渡航しなければならず、第三国のパスポートとETAの組み合わせは2026年2月25日以降、明確に禁止されます。また、同日から英国はほとんどの物理的な訪問ビザシールを電子ビザに切り替え、航空会社のカウンターでのデジタルステータス確認をさらに強化します。
国際空港評議会(Airports Council International)の地域事務所は、エアリンガスの新たなパスポートのみのルールとETAの初日運用が重なることで、今週ダブリン空港ターミナル2で混雑が発生する可能性があると警告しています。雇用主には、緊急の旅行チェックリストの周知と、朝の便に間に合わない可能性のある国境越え通勤者に対する柔軟な勤務体制の検討が推奨されています。
出典: Adept Traveler