
トラベルリスク情報会社のRisklineは、2026年2月25日に四半期ごとの「ビザ規則の変化」ブリーフィングを発表しました。12ページにわたるこの報告書は、企業の人材移動のホットスポットに焦点を当てています。ブラジルに関連する注目ポイントが2つあります。
まず、メキシコが2026年2月5日より、ブラジルのパスポート保持者が航空便で到着する際の電子訪問ビザ(eVisa)を再導入したことを確認しています。このeVisaはオンラインで48時間以内に取得可能で、2022年に一時停止されていたデジタル入国手続きが復活しました。陸路や海路での入国には引き続き領事館のステッカーが必要ですが、カンクンやメキシコシティなどのMICE(会議・インセンティブ・コンベンション・展示会)グループにとっては大幅な時間短縮となります。
次に、Risklineは2026年2月25日以降、英国の航空会社はETA(ブラジルを含むビザ免除国の旅行者向けの電子渡航認証)またはeVisaのいずれかを持たない旅行者の搭乗を拒否しなければならないと再度強調しています。この警告は、旅行管理者に対して予約時に自動ETAチェックを組み込むことを促し、二重国籍者にはブラジル発行のパスポートだけでは英国入国資格の証明として不十分であることを注意喚起しています。
アメリカ大陸やヨーロッパ以外でも、ケニアのeTA、GCC統一観光ビザ、ベトナムのeVisa拡大など、デジタルビザの導入が相次いでおり、入国手続きがアプリベースのプラットフォームへ急速に移行していることが示されています。Risklineのアナリストは、これらのシステムは「ノーフライ」キャリア責任が伴い、認証の見落とし一つで搭乗が取り消されるリスクがあると警告しています。
ブラジル拠点の多国籍企業はこの報告書を活用し、モビリティの運用ルールを更新しています。ロンドン・ヒースロー経由で乗務員の交代を行う航空会社は、勤務表管理ソフトに追加の確認ステップを導入。一方、ある農業関連大手は、ブラジル人向けのメキシコeVisa再開を活用するため、ラテンアメリカのリーダーシップ会議をボゴタからカンクンに移す計画をGlobal Mobility Newsに明かしました。
まず、メキシコが2026年2月5日より、ブラジルのパスポート保持者が航空便で到着する際の電子訪問ビザ(eVisa)を再導入したことを確認しています。このeVisaはオンラインで48時間以内に取得可能で、2022年に一時停止されていたデジタル入国手続きが復活しました。陸路や海路での入国には引き続き領事館のステッカーが必要ですが、カンクンやメキシコシティなどのMICE(会議・インセンティブ・コンベンション・展示会)グループにとっては大幅な時間短縮となります。
次に、Risklineは2026年2月25日以降、英国の航空会社はETA(ブラジルを含むビザ免除国の旅行者向けの電子渡航認証)またはeVisaのいずれかを持たない旅行者の搭乗を拒否しなければならないと再度強調しています。この警告は、旅行管理者に対して予約時に自動ETAチェックを組み込むことを促し、二重国籍者にはブラジル発行のパスポートだけでは英国入国資格の証明として不十分であることを注意喚起しています。
アメリカ大陸やヨーロッパ以外でも、ケニアのeTA、GCC統一観光ビザ、ベトナムのeVisa拡大など、デジタルビザの導入が相次いでおり、入国手続きがアプリベースのプラットフォームへ急速に移行していることが示されています。Risklineのアナリストは、これらのシステムは「ノーフライ」キャリア責任が伴い、認証の見落とし一つで搭乗が取り消されるリスクがあると警告しています。
ブラジル拠点の多国籍企業はこの報告書を活用し、モビリティの運用ルールを更新しています。ロンドン・ヒースロー経由で乗務員の交代を行う航空会社は、勤務表管理ソフトに追加の確認ステップを導入。一方、ある農業関連大手は、ブラジル人向けのメキシコeVisa再開を活用するため、ラテンアメリカのリーダーシップ会議をボゴタからカンクンに移す計画をGlobal Mobility Newsに明かしました。