
イタリア国内およびイタリア行きの旅行者は、2026年2月27日(金)21時から2月28日(土)20時59分まで、国営鉄道会社フェッロヴィエ・デッロ・スタート(FS)の職員によるストライキの影響を受ける見込みです。主要な交通労組が確認したこの24時間のストは、2月26日に全国で実施され700便以上が欠航した航空業界のストライキに続くものです。長距離のフレッチャロッサ、インターシティ、地域列車すべてが影響を受ける可能性がありますが、イタリア法により朝夕のラッシュ時には「保証運行時間帯(fasce di garanzia)」が設けられています。トレニタリアは代替ダイヤを発表していますが、業界アナリストは車両や乗務員の配置変更が2月29日(日)まで影響を及ぼす可能性があり、月曜に会議を控えるビジネス旅行者にとってはうるう年の頭痛の種になると警告しています。
今回のストライキは、ミラノ・コルティナ2026冬季オリンピックを控えた賃金交渉の停滞と人員不足が原因で、交通労組は需要が急増する一方で採用が遅れていると指摘しています。さらに、3月7日には航空管制官による別の4時間のストライキも予告されており、2月の連続ストはイタリアの交通インフラにおける構造的な緊張を浮き彫りにしています。企業の出張担当者は、保証運行時間帯内での予約、大幅な乗り継ぎ時間の確保、柔軟なチケットの利用を従業員に推奨しています。
EU規則261/2004(航空)および国内の乗客権利規則(鉄道)により、運送事業者は払い戻しや振替を提供する義務がありますが、ストライキによる混乱の場合、補償請求の権利は制限されます。バス事業者はFlixBusやItabusなどの需要増加を見込んでおり、主要空港のレンタカー会社では該当週末のオートマ車の不足が既に報告されています。旅行者は地上交通の代替手段を早めに確保することが求められます。
今回のストライキは、ミラノ・コルティナ2026冬季オリンピックを控えた賃金交渉の停滞と人員不足が原因で、交通労組は需要が急増する一方で採用が遅れていると指摘しています。さらに、3月7日には航空管制官による別の4時間のストライキも予告されており、2月の連続ストはイタリアの交通インフラにおける構造的な緊張を浮き彫りにしています。企業の出張担当者は、保証運行時間帯内での予約、大幅な乗り継ぎ時間の確保、柔軟なチケットの利用を従業員に推奨しています。
EU規則261/2004(航空)および国内の乗客権利規則(鉄道)により、運送事業者は払い戻しや振替を提供する義務がありますが、ストライキによる混乱の場合、補償請求の権利は制限されます。バス事業者はFlixBusやItabusなどの需要増加を見込んでおり、主要空港のレンタカー会社では該当週末のオートマ車の不足が既に報告されています。旅行者は地上交通の代替手段を早めに確保することが求められます。
出典: Euronews Travel