EU、2030年までにシェンゲンデータベースと顔認証技術を連携へ ベルギーの国境管理に新たな課題

2026年3月7日、ブリュッセルで開催された会議にて、EUのIT機関eu-LISAと司法・内務担当官は、「相互運用性ロードマップ」を発表しました。これは、2030年までにEUの主要な移民・安全保障データベースを一つの生体認証エコシステムに統合する計画です。この計画では、新たな入出国管理システム（EES）、ビザ情報システム（VIS）、Eurodac、シェンゲン情報システム（SIS II）を、共有生体認証マッチングサービス（sBMS）と共通身分情報リポジトリ（CIR）を通じて連携させます。

EUの政治の中心地であり、ブリュッセル・ザベンテム空港とシャルルロワ空港という外部国境空港を擁するベルギーにとって、この変化は非常に大きな影響をもたらします。4月10日からは、シェンゲン圏に出入国するすべての非EU旅行者が、自動キオスクで指紋と高解像度の顔写真を撮影されることになります。また、ビザ免除の旅行者も年内にETIASを通じた事前登録が必要となります。



ベルギーの国境警察はすでに機器のストレステストを開始しており、特にフランスやオランダとの陸路国境で既に実施されている一時的な検査において、処理時間が学習期間中に3倍に増加する可能性があると警告しています。ロードマップには、Prüm II枠組みの下で各国警察の写真データベースを連結し、米国に限定的な「ヒット／ノーヒット」アクセスを提供することも盛り込まれており、これによりベルギーや他のビザ免除国の市民が引き続きビザなし渡航を維持できる条件となります。

ベルギー下院のプライバシー擁護派は、国法に基づく比例性テストの適用が依然として必要であるとして、議会による厳格な審査を求めています。企業のモビリティ担当者は、非EU派遣者や頻繁に渡航する社員に対し、今後の生体認証取得の必要性や、パスポートが機械読み取り可能で良好な状態であることを周知する準備を始めるべきです。アントワープの石油化学クラスターのように交代制勤務を行う企業は、国境での手続き時間延長に対応するため、乗務員交代のスケジュール調整が必要になるかもしれません。人事部門は、新システムで収集される追加の個人データを反映した派遣労働者通知の更新も求められます。

ベルギー内務省は、年末までに300人の追加国境警備員を採用し、120台のABC自動ゲートを配備する計画で、これにはEUの内部安全保障助成金も一部充てられます。しかし、航空会社や地上係員は、設置が遅れた場合の混雑を懸念しています。2026年夏のピークシーズンが間近に迫る中、相互運用性の円滑な導入は、ベルギーがヨーロッパの中心で開かれたビジネスフレンドリーなハブとしての評価を守るために極めて重要です。