
2026年3月9日、ストラスブールで開催された欧州議会の市民自由・司法・内務委員会(LIBE)は、2008年の送還指令を置き換え、第三国籍者の共通EU送還システムを確立する規則案の報告書を採択しました。報告者マリク・アズマニ氏が主導したこの文書は、理事会との三者間協議(トリローグ)開始も承認しています。主な新機軸は、送還手続きの完了を12週間以内に制限すること、加盟国間で送還決定の相互承認を導入すること、そしてデジタル渡航書類の義務化です。
イタリアのLIBE代表団は、ほとんどの不法入国者を登録する最前線国の負担軽減には迅速かつ予測可能な送還が不可欠だとして賛成票を投じました。ローマはチャーター便の費用をEU資金で賄うことを求め、プラティカ・ディ・マーレなどイタリアの空軍基地からの送還をフロンテックスに一元的に調整させることを推進しています。
ビジネス移民の専門家は、規則が自主的な出国プログラムや人道的ビザに影響を与えないとの保証を歓迎する一方で、出国管理の強化がシェンゲン圏内での二次移動の検査増加を招く可能性を指摘しました。短期プロジェクトで非EUスタッフを受け入れる雇用主には、合法的な滞在証明を保管し、従業員がイタリアから他の欧州諸国へ出国する際の空港検査に余裕を持ったスケジュールを組むよう助言が出されています。
この提案は現在、ベルギー理事会議長国の下でトリローグに移行しており、6月の欧州理事会前の合意成立を目指しています。成立すれば、新システムは早ければ2027年半ばに施行され、企業には約1年の準備期間が与えられ、コンプライアンス体制や渡航ポリシーの見直しが求められます。イタリアの法務アドバイザーは、派遣労働者通知に「シェンゲン圏内での滞在超過者は加速送還手続きの対象となり、最大1万ユーロの罰金や最長5年間の再入国禁止措置が科される可能性がある」旨の注意喚起を加えることを提案しています。
イタリアのLIBE代表団は、ほとんどの不法入国者を登録する最前線国の負担軽減には迅速かつ予測可能な送還が不可欠だとして賛成票を投じました。ローマはチャーター便の費用をEU資金で賄うことを求め、プラティカ・ディ・マーレなどイタリアの空軍基地からの送還をフロンテックスに一元的に調整させることを推進しています。
ビジネス移民の専門家は、規則が自主的な出国プログラムや人道的ビザに影響を与えないとの保証を歓迎する一方で、出国管理の強化がシェンゲン圏内での二次移動の検査増加を招く可能性を指摘しました。短期プロジェクトで非EUスタッフを受け入れる雇用主には、合法的な滞在証明を保管し、従業員がイタリアから他の欧州諸国へ出国する際の空港検査に余裕を持ったスケジュールを組むよう助言が出されています。
この提案は現在、ベルギー理事会議長国の下でトリローグに移行しており、6月の欧州理事会前の合意成立を目指しています。成立すれば、新システムは早ければ2027年半ばに施行され、企業には約1年の準備期間が与えられ、コンプライアンス体制や渡航ポリシーの見直しが求められます。イタリアの法務アドバイザーは、派遣労働者通知に「シェンゲン圏内での滞在超過者は加速送還手続きの対象となり、最大1万ユーロの罰金や最長5年間の再入国禁止措置が科される可能性がある」旨の注意喚起を加えることを提案しています。