Під час засідання в Страсбурзі 9 березня 2026 року Комітет Європейського парламенту з питань громадянських свобод, юстиції та внутрішніх справ (LIBE) ухвалив проєкт доповіді щодо регламенту, який замінить Директиву про повернення 2008 року та встановить спільну систему ЄС для повернення громадян третіх країн, які не мають законного права перебувати на території. Текст, підготовлений доповідачем Маликом Азмані, також дав дозвіл на початок міжінституційних «трилогових» переговорів із Радою ЄС. Ключові новації включають 12-тижневий термін для завершення процедур повернення, взаємне визнання рішень про повернення між державами-членами та обов’язкові цифрові проїзні документи. Делегація Італії в LIBE підтримала документ, аргументуючи це тим, що швидші та передбачуваніші видворення є необхідними для полегшення навантаження на країни першої лінії, які реєструють більшість нерегулярних прибуттів. Рим наполягає на виділенні коштів ЄС для покриття витрат на чартерні рейси та хоче, щоб Frontex координував повернення з італійських авіабаз, таких як Пратіка-ді-Маре. Фахівці з бізнес-імміграції позитивно оцінили запевнення, що регламент не вплине на програми добровільного виїзду чи гуманітарні візи, але попередили, що посилення контролю на виході може збільшити перевірки вторинних переміщень у Шенгенській зоні. Роботодавцям, які спонсорують працівників з поза ЄС на короткострокові проєкти, радять зберігати докази законного перебування та закладати додатковий час на перевірку в аеропорту при виїзді з Італії для подальших завдань у Європі. Пропозиція тепер переходить до трилогів під головуванням Бельгії в Раді, яка сподівається досягти угоди до червневого Європейської ради. У разі ухвалення нова система може набути чинності вже в середині 2027 року, даючи компаніям приблизно рік на адаптацію програм відповідності та політик подорожей. Італійські юристи радять додати нагадування в повідомленнях про направлення працівників, що перевищення терміну перебування в Шенгені може призвести до прискореної процедури повернення, штрафів до €10 000 та заборони на повторний в’їзд до п’яти років.
Джерело: European Parliament
