ルフトハンザ航空100周年記念：特別イースターマンデー便で1926年の初路線を再現

ドイツのフラッグキャリア、ルフトハンザ航空が今週で創立100周年を迎え、航空ファンやビジネス旅行者向けの祝賀イベントが開催されます。4月6日イースター・マンデーには、エアバスA350-900とボーイング787-9の2機のワイドボディ機がベルリン・ブランデンブルク空港を出発し、創業当時の「ルフトハンザ」がちょうど100年前に飛んだチューリッヒとケルンへのノスタルジックなフライトを再現します。600席の記念席は発売後わずか数時間で完売しました。

このフライトは、ベルリンのルフトハンザ創業地での式典から始まり、フランクフルト空港の新しいビジターセンターの公開で締めくくられる3日間の祭典の中心的なイベントです。レトロテーマのフライトに搭乗する乗客には、1926年の搭乗券のレプリカや当時の機内食、そして初便で使用されたフォッカーF IIの静態展示機のガイドツアーが提供されます。



主にブランド戦略の一環ですが、運航面でも影響があります。両便はベルリンで通常の定期便が使用する発着枠を利用し、チューリッヒとケルンの地上支援チームは一時的なエプロン混雑を知らせるNOTAMを発出しています。周辺便の利用者は、15時頃の離陸時間帯に小規模な遅延が発生する可能性があります。

モビリティマネージャーにとっては、顧客関係強化の好機です。ルフトハンザはステータスメンバー向けの座席抽選や4月30日までのマイル＆モアのポイント2倍キャンペーン、新しいアレグリス長距離キャビンを体験できる空港ポップアップラウンジを計画しています。大量の出張を抱える企業は、このPR効果を活用し、夏の増便スケジュール（ドイツの主要空港から1,600便の追加休暇便）に向けたボリュームディスカウントの再交渉を進めることが可能です。

祝賀ムードの一方で、アナリストは昨冬のストライキによるコスト圧力が続く中、新たに導入されたA350を限られたパイロット人員で運用する難しさにルフトハンザが直面していると指摘しています。今回の100周年フライトは、同社の繁忙期の耐久力を試すストレステストの役割も果たしています。