2025年7月にポーランド西部のルブスキエ州およびドルノシュルスキエ州の国境で一時的な検査が再開されて以来、ナドドルジャンスキ国境警備地区が4月4日に発表したデータによると、警備官は77万5,000人の旅行者と36万台の車両を検査しました。警察、領土防衛隊、憲兵隊の支援を受けたこの作戦では、主に書類不備による入国拒否が約500件、ドイツへの不法入国を試みた移民の阻止が230件、車両窃盗や書類偽造などの犯罪で180人の逮捕者が出ました。これらの統計は、ポーランドのシェンゲン圏内での内部取り締まりの規模を示しており、措置は2026年10月1日まで延長されました。国境警備隊のスポークスマン、パヴェウ・ビスキュピク大尉は、入国拒否の多くはウクライナ、トルコ、シリアなど非EU国籍者が対象であり、逮捕者の中には盗難高級車を西へ密輸する組織犯罪の容疑者も含まれていると述べました。押収された密輸品は主にタバコや盗難車の部品で、評価額は260万ズウォティに上ります。企業にとっては、ベルリンとポズナン、ヴロツワフを結ぶA12/A2およびA15/A18回廊での臨時検査が今後も続くことが確実となりました。平均待ち時間は中程度ですが、高価な貨物を運ぶ運送業者は余分な通過時間を見込むとともに、運転手が原本のCMRおよびTフォームを携行し、二次検査場を避ける準備をする必要があります。ドイツの取引先にスタッフを派遣する企業は、処理能力の高いシュフィエツコなどの主要な国境検問所を経由するルートを検討するとよいでしょう。複数機関による巡回検査の継続は、EU内で第三国籍者を輸送する雇用主にとってもコンプライアンスの重要性を高めています。人事部門は、派遣労働者が生体認証付き居住許可証やEU ICTカードを所持し、共同巡回隊からの滞在目的の質問に対応できるよう確認すべきです。これを怠ると、その場での罰金や、重度の場合は入国禁止措置が科される可能性があります。
出典： Upday News
