
スペインで最も利用者の多い空港、マドリード・バラハス空港は、新しい入出国管理システム(EES)の実証の場となりました。2026年4月10日に発表された警察の統計によると、セマナサンタ期間中に同空港では3,700便のシェンゲン圏外フライトと約90万人の乗客が処理されました。この期間はEESの完全導入に向けた最終段階と重なっていました。関係当局は、増員されたスタッフと新設された生体認証ゲートのおかげで、トラブルのない一週間を実現したと評価しています。国境警察によれば、初めてEES登録を行う乗客の待ち時間は平均14分で、AENAが設定した45分の緊急対応基準を大きく下回りました。
この成果は、バラハス空港がラテンアメリカ方面のハブであり、多くの乗客が依然としてシェンゲンビザを必要とすることを考えると重要です。企業の出張担当者にとっても、イースター期間のスムーズな運用は、ピーク時におけるシステムの拡張が可能であることを示す好材料となっています。一方で航空会社は、イースターの利用者数は8月のピーク時よりもまだ少なく、引き続きスタッフの確保を求めています。
今後、空港は長距離便でのシェンゲン圏内乗り継ぎに不可欠な、乗り継ぎ乗客向け機能のテストに移行します。旅行者には、もはやパスポートにインクのスタンプは押されず、シェンゲン圏内の滞在日数が自動的にカウントされることが改めて案内されています。居住許可を持つ頻繁な利用者は、ターミナル1と4Sに設置された専用の居住者用生体認証ゲートを利用することで、多くの生体認証手続きを省略できます。
この成果は、バラハス空港がラテンアメリカ方面のハブであり、多くの乗客が依然としてシェンゲンビザを必要とすることを考えると重要です。企業の出張担当者にとっても、イースター期間のスムーズな運用は、ピーク時におけるシステムの拡張が可能であることを示す好材料となっています。一方で航空会社は、イースターの利用者数は8月のピーク時よりもまだ少なく、引き続きスタッフの確保を求めています。
今後、空港は長距離便でのシェンゲン圏内乗り継ぎに不可欠な、乗り継ぎ乗客向け機能のテストに移行します。旅行者には、もはやパスポートにインクのスタンプは押されず、シェンゲン圏内の滞在日数が自動的にカウントされることが改めて案内されています。居住許可を持つ頻繁な利用者は、ターミナル1と4Sに設置された専用の居住者用生体認証ゲートを利用することで、多くの生体認証手続きを省略できます。
出典: Europa Press