ब्रुसेल्स ने यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली में लचीलापन दिया, जिससे फिनलैंड की सीमा जांच चौकियों को राहत मिली।

यूरोपीय आयोग ने 2 मई 2026 को घोषणा की कि सदस्य राज्य नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) की कुछ बायोमेट्रिक कैप्चर सुविधाओं को भीड़ कम करने के लिए अस्थायी रूप से निलंबित कर सकते हैं। यह निर्णय 10 अप्रैल को सिस्टम के पूर्ण सक्रियण के बाद कई भूमध्यसागरीय हवाई अड्डों और फेरी बंदरगाहों पर 90 मिनट तक की पासपोर्ट कतारों की शिकायतों के बाद लिया गया है।

हालांकि हेलसिंकी हवाई अड्डा सबसे खराब जाम से बचा रहा है—तीसरे देश के यात्रियों के लिए औसत प्रक्रिया समय 45-60 सेकंड है—फिनलैंड की बॉर्डर गार्ड ने इस "लचीलेपन" का स्वागत किया है, यह बताते हुए कि गर्मियों के सप्ताहांत में 20,000 गैर-ईयू आगमन हो सकते हैं। संशोधित निर्देशों के तहत, अधिकारी तब "लाइट-टच" अल्फ़ान्यूमेरिक जांच कर सकते हैं जब ई-गेट्स पर भीड़ हो, बशर्ते कि अगले शेंगेन प्रवेश पर फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवियां कैप्चर की जाएं।

एयरलाइंस अभी भी एडवांस पैसेंजर इन्फॉर्मेशन की सटीकता के लिए जिम्मेदार हैं और गलत पूर्व-स्क्रीनिंग पर प्रति यात्री €5,000 का जुर्माना भुगत सकती हैं। वैश्विक मोबिलिटी टीमों के लिए यह बदलाव फिन्नएयर के एशिया-से-यूरोप ‘मिडनाइट वेव’ के 40 मिनट के ट्रांसफर विंडो पर मिस्ड कनेक्शन के जोखिम को कम करता है।



यात्रा प्रबंधकों को फिर भी वीजा-मुक्त कर्मचारियों (जैसे यू.एस., यू.के., जापान) को 10 अप्रैल के बाद अपनी पहली यात्रा पर अतिरिक्त समय लेने की सलाह देनी चाहिए, जब पूर्ण बायोमेट्रिक नामांकन अनिवार्य है और तीन वर्षों तक संग्रहीत किया जाता है। उस तारीख के बाद जारी नए वीजा धारक पहले से ही EES डेटाबेस में हैं और जहां उपलब्ध हो, स्वचालित लेन का उपयोग कर सकते हैं।

आयोग ने स्पष्ट किया कि यह लचीलापन निलंबन नहीं है; सदस्य राज्यों को ओवरस्टे से निपटने के लिए प्रवेश/निकास डेटा रिकॉर्ड करना जारी रखना होगा। फिनलैंड, जहां ओवरस्टे दर यूरोपीय संघ में सबसे कम 0.2 प्रतिशत है, ने कहा कि यह राहत मुख्य रूप से जुलाई के अंत के छुट्टियों के पीक और नॉर्वे के साथ भूमि सीमाओं पर लागू होगी, जहां कैम्पर-वान ट्रैफिक बढ़ जाता है।

आगे देखते हुए, अधिकारियों ने पुष्टि की कि वीजा-मुक्त नागरिकों के लिए अलग ETIAS पूर्व-यात्रा अनुमति "देर 2026" में लागू होने वाली है। इसलिए, एचआर विभागों को दो-चरण अनुपालन व्यवस्था की योजना बनानी चाहिए: प्रस्थान से पहले पूर्व-अनुमोदन और आगमन पर बायोमेट्रिक सत्यापन। प्रारंभिक संचार से यात्रियों में घबराहट रोकी जा सकती है और परियोजना की समयसीमा सुनिश्चित की जा सकती है।