広東・マカオ深度協力区は5月7日、横琴港のワンストップ共同サービス車両レーン全てで顔認証を活用した「スマート入境審査」を稼働させ、ペーパーレス国境に向けて大きな一歩を踏み出しました。このシステムはマカオ治安警察局、珠海の国境検査官、横琴経済局が共同開発したもので、事前登録したドライバーと乗客は、物理的な渡航許可証を提示することなく、単一の生体認証スキャンで中国本土とマカオの手続きを同時にクリアできます。横琴は、香港住民が広東西部へ向かう際の重要な裏口ゲートであり、両特別行政区間のビジネス渡航者の通過点としても機能しています。関係者によると、6か月間の試験運用期間中に28万人以上の利用者が登録しており、その多くは複数回入境可能な中国本土許可証を持つ香港住民です。全レーンでの運用開始により、ピーク時の車両通過数は最大65％増加し、平均通過時間は7分から3分未満に短縮される見込みです。この開始は、中国が横琴と港珠澳大橋（HZMB）を本土の240時間ビザ免除トランジット政策の対象入境点に指定した決定と連動しています。入境管理の専門家は、多国籍企業が短期プロジェクトチームを香港やマカオ経由で送り込み、HZMBを車で渡って横琴や珠海で最大10日間ビザなしで働けるようになったことを指摘しており、地域本社が急な顧客訪問を手配する際に魅力的な選択肢になるとしています。ただし、旅行管理者はスタッフの資格を確認し、ドライバーが出発前に一度だけの生体認証登録を完了していることを確実にする必要があります。モビリティ専門家にとって注目すべきは、この技術のモデルケースです。北京は大湾区全体で「スマート国境」構想を推進しており、香港当局も横琴のデータ共有プロトコルを密かに研究し、HZMBや蛇口フェリーの入境ホールのアップグレードに備えています。特に銀行、ゲーミング、先端製造業など頻繁に国境を越えるシャトルを利用する企業は、書類検査から身元管理コンプライアンスへの急速な移行を見込むべきです。派遣社員の正確なデジタルプロフィールの維持と、各管轄区域間でのデータプライバシー整合性の確保が、今後の人事部門の重要な責務となるでしょう。
