A4回廊で15キロの渋滞、西行きの貨物輸送とビジネス移動に影響

ポーランドの主要な東西幹線道路であるA4高速道路のヴロツワフ付近で、5月25日に一連の事故と連休の交通集中により15キロメートルにわたる大渋滞が発生し、交通が完全に停止しました。国道・高速道路総局（GDDKiA）は、ビエラニ・ヴロツワフスキエとヴロツワフ東インターチェンジ間のツゴジェレツ（ドイツ方面）行き車線が完全に封鎖され、復旧には2時間以上かかる見込みと発表しました。

同日早朝には、A4のカトヴィツェ－クラクフ区間でスクールバス同士の衝突事故が発生し、5人の十代の生徒が負傷。警察は車両をS1高速道路へ迂回させました。これらの事故は直接の関連はないものの、ドイツ国内の国境検査による交通集中と相まって、欧州横断輸送回廊IIIの時間厳守貨物輸送の脆弱性を浮き彫りにしました。



物流業者によると、ドイツ・ザクセン州の自動車産業クラスター向けのジャストインタイム貨物が最大6時間の遅延に見舞われ、企業はチェコのD1高速道路経由に迂回し、距離が120キロ増え、通行料金も上昇しました。出張管理会社は、ドレスデンやベルリンへ向かうビジネス旅行者に対し、十分な余裕時間を確保するか、ポズナン－フランクフルト（オーダー）経由の鉄道利用を検討するよう警告しています。

当局はドライバーに「アクセルを緩める」よう呼びかけ、連休中のパトロール強化を約束しましたが、業界団体はA4高速道路の片側3車線化という長年の計画の早期実現を改めて求めています。ドイツ側のポーランド国境検査が10月まで延長されたことを受け、専門家はこうした渋滞が新たな常態化する可能性を指摘。移動計画担当者の負担増や国境シャトルサービスの保険料上昇が懸念されています。

A4沿線で従業員シャトルや高価値貨物トラック輸送を利用する企業は、動的ルーティングツールの活用、宿泊手当の見直し、GDDKiAや警察の交通情報をリアルタイムで監視し、交通量が正常化するまで対応を強化することが推奨されています。