
欧州連合(EU)がシェンゲン圏外の全ての国境で生体認証入出国システム(EES)を導入してからわずか48時間後、UAEの旅行者やビジネス客はその影響を痛感しています。2026年5月31日から6月1日の週末、ガルフニュースの記者はアムステルダム・スキポール空港、リスボン、ミラノ・マルペンサ、ワルシャワ・ショパン空港で5~6時間に及ぶ入国審査の長蛇の列を取材しました。ドバイの旅行代理店によると、乗り継ぎ便に間に合わないケースが日常化しているとのことです。
EESは非EU訪問者に対し、パスポートのスタンプに代わり指紋と顔認証を用いるシステムです。長期的には国境の安全性向上が期待される一方、初回登録には最大2分かかるため、夏の繁忙期には待ち時間が大幅に増加しています。ウィズエアやエミレーツ航空などは、ヨーロッパを経由する乗客に対し、出発の少なくとも4時間前の到着を推奨しています。
UAEの企業にとっては単なる不便以上の問題です。多くのプロジェクトチームが競争力のある運賃と広範な接続性を理由に、北米や南米へ向かう際に欧州のハブ空港を経由しています。人事や出張担当者は現在、乗り継ぎ時間を長くした新しい旅程の発行や、イスタンブール、ドーハ、またはアブダビ発の直行便へのルート変更に奔走しています。乗り継ぎ失敗は、乗り継ぎ遅延によるビザの超過滞在リスクも伴い、企業の安全配慮義務の問題にもつながります。
EU当局は、EESの導入は2027年4月9日まで「移行期間」であり、登録者が増えるにつれて処理時間は短縮されると強調しています。その間、専門家はUAEの旅行者に対し、「Travel to Europe」モバイルアプリのダウンロードや生体情報の事前登録、長期滞在ビザの印刷証明の携帯を推奨し、誤って初回登録の列に並ばされる事態を避けるよう呼びかけています。
EESは非EU訪問者に対し、パスポートのスタンプに代わり指紋と顔認証を用いるシステムです。長期的には国境の安全性向上が期待される一方、初回登録には最大2分かかるため、夏の繁忙期には待ち時間が大幅に増加しています。ウィズエアやエミレーツ航空などは、ヨーロッパを経由する乗客に対し、出発の少なくとも4時間前の到着を推奨しています。
UAEの企業にとっては単なる不便以上の問題です。多くのプロジェクトチームが競争力のある運賃と広範な接続性を理由に、北米や南米へ向かう際に欧州のハブ空港を経由しています。人事や出張担当者は現在、乗り継ぎ時間を長くした新しい旅程の発行や、イスタンブール、ドーハ、またはアブダビ発の直行便へのルート変更に奔走しています。乗り継ぎ失敗は、乗り継ぎ遅延によるビザの超過滞在リスクも伴い、企業の安全配慮義務の問題にもつながります。
EU当局は、EESの導入は2027年4月9日まで「移行期間」であり、登録者が増えるにつれて処理時間は短縮されると強調しています。その間、専門家はUAEの旅行者に対し、「Travel to Europe」モバイルアプリのダウンロードや生体情報の事前登録、長期滞在ビザの印刷証明の携帯を推奨し、誤って初回登録の列に並ばされる事態を避けるよう呼びかけています。
出典: Gulf News