6月18日の突発的な豪雨により、香港天文台は午後12時55分に最高レベルの黒色暴雨警報を発令しました。1時間あたりの降雨量が70mmを超えたための警報で、すべての学校は即時休校となり、多くのオフィスも従業員を帰宅させました。香港空港管理局によると、120便以上のフライトが遅延または迂回し、MTRは安全点検のため東鉄線と屯馬線の屋外区間を一時運休しました。境界の本土側でも影響が及び、深圳気象局は赤色暴雨警報を発令し、住民に低地の避難と不要不急の外出自粛を呼びかけました。長距離バスは深圳湾と福田の検問所を経由する午後の便をキャンセルし、高速鉄道の西九龍駅は広州南行きの便を30％減便しました。特に懸念されたのは、伝統的に大湾区で最も混雑する三日間の端午節の前夜にこの嵐が到来したことです。6月19日から20日にかけて600人以上の本土の経営者が大湾区サプライチェーンフォーラムのため香港に来訪予定でしたが、主催者はすでに市内にいる参加者には屋内待機を、広州、東莞、珠海にいる参加者には鉄道運行再開がなければオンライン参加を推奨しました。保険ブローカーは、この事象が「黒色暴雨」による旅行リスク契約の緊急条項の重要性を改めて示したと指摘しました。香港に地域本社を置く多国籍企業には、天候による交通閉鎖での滞在延長に対し、出発前に入境管理局のカウンターで申請すれば2日間の猶予が認められることが改めて通知されました。夕方には豪雨は収まりましたが、当局は土砂災害の危険が週末まで続くとして警戒を呼びかけています。香港・珠海・マカオ大橋を利用する越境ドライバーには、通行規制の可能性があるため最新情報の確認が求められました。この一連の出来事は、南中国における極端な気象条件が移動計画においてますます重要な要素となっていることを改めて示しています。
