スペインの交通総局（DGT）は金曜日の15時に、国内初の大規模な夏の帰省ラッシュを開始しました。週末には約480万件の長距離自動車移動、2万2000便の商業便、3100本以上の都市間列車の運行が見込まれています。6月末に発表された季節対策計画では、高速道路網に780台の固定式速度監視カメラ、545台の移動式レーダー、245機のドローン、15台の覆面パトカーを配備し、さらにAP-7、A-3、A-8の主要幹線道路には路上支援チームも配置されます。今回初めて、新規登録車に義務付けられている緊急用V-16フラッシングビーコンの使用が積極的に取り締まられます。エアナによると、マドリード・バラハス空港は7月3日から5日の間に3700便以上、バルセロナ・エル・プラット空港は3300便以上の運航が見込まれています。レンフェは高速鉄道と長距離列車で34万8000席を追加しましたが、労働組合は7月15日以降の賃金交渉が難航した場合、24時間のストライキを再度実施する可能性を示唆しています。移動の集中は企業のモビリティ計画にも影響を与え、7月最初の金曜日にはマドリード発A-6号線の道路所要時間がほぼ倍増し、月曜朝のAVE高速列車の座席確保もレジャー客の帰宅で不安定になります。多国籍企業はスタッフの移動を分散させたり、会議をオンラインに切り替えたりして、7月中旬までの混雑緩和を図っています。
出典： El Plural
