
La Direction générale de la circulation (DGT) a lancé vendredi à 15h le premier grand exode des vacances en Espagne, marquant le début d’un week-end qui verra environ 4,8 millions de trajets longue distance en voiture, 22 000 vols commerciaux et plus de 3 100 mouvements de trains interurbains. Le plan saisonnier, dévoilé fin juin, déploie 780 radars fixes, 545 radars mobiles, 245 drones et 15 véhicules banalisés sur le réseau autoroutier, ainsi que des équipes d’assistance routière positionnées sur les axes AP-7, A-3 et A-8.
Pour ceux qui organisent des voyages depuis l’étranger vers l’Espagne en cette période de forte affluence, VisaHQ permet de vérifier rapidement si les cadres, prestataires ou membres de la famille ont besoin d’un visa, et de traiter les formalités entièrement en ligne — un gain de temps précieux en cette période chargée:
Pour la première fois, le dispositif d’alerte d’urgence V-16, déjà obligatoire pour les nouvelles immatriculations, sera strictement contrôlé pendant l’opération. Aena prévoit que l’aéroport Madrid-Barajas gèrera plus de 3 700 vols entre le 3 et le 5 juillet, tandis que Barcelone-El Prat dépassera les 3 300 vols. Renfe a ajouté 348 000 places sur ses services à grande vitesse et longue distance, bien que les syndicats menacent de nouvelles grèves de 24 heures à partir du 15 juillet si les négociations salariales n’avancent pas.
La densité des déplacements est un enjeu crucial pour les responsables de la mobilité d’entreprise: les temps de trajet sur l’A-6 au départ de Madrid doublent presque le premier vendredi de juillet, et la disponibilité des places sur les AVE du lundi matin peut être irrégulière, les voyageurs de loisirs rentrant chez eux. Les multinationales étalent donc les déplacements de leurs équipes ou privilégient les réunions virtuelles jusqu’à la mi-juillet, période où le trafic se stabilise habituellement.
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Pour la première fois, le dispositif d’alerte d’urgence V-16, déjà obligatoire pour les nouvelles immatriculations, sera strictement contrôlé pendant l’opération. Aena prévoit que l’aéroport Madrid-Barajas gèrera plus de 3 700 vols entre le 3 et le 5 juillet, tandis que Barcelone-El Prat dépassera les 3 300 vols. Renfe a ajouté 348 000 places sur ses services à grande vitesse et longue distance, bien que les syndicats menacent de nouvelles grèves de 24 heures à partir du 15 juillet si les négociations salariales n’avancent pas.
La densité des déplacements est un enjeu crucial pour les responsables de la mobilité d’entreprise: les temps de trajet sur l’A-6 au départ de Madrid doublent presque le premier vendredi de juillet, et la disponibilité des places sur les AVE du lundi matin peut être irrégulière, les voyageurs de loisirs rentrant chez eux. Les multinationales étalent donc les déplacements de leurs équipes ou privilégient les réunions virtuelles jusqu’à la mi-juillet, période où le trafic se stabilise habituellement.
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